La catena di approvvigionamento delle batterie in Cina ha ricevuto un importante segnale politico a luglio 16, 2026, quando il Ministero delle Finanze, l'Amministrazione Generale delle Dogane, e l'Amministrazione fiscale statale ha emesso un nuovo avviso che adegua la politica fiscale sul consumo delle batterie. Sotto l'avviso, le batterie agli ioni di litio ritornano a 2% aliquota dell’imposta sui consumi da settembre 1, 2026, e poi passare a 4% da settembre 1, 2027.
Per gli acquirenti, la questione pratica non è se la quotazione di ogni batteria aumenta della stessa percentuale. Non lo farà. Il vero problema è che ora i team di procurement devono ricontrollare l’intero elenco dei preventivi: trattamento fiscale nazionale, tempistica dell'inventario del fornitore, materie prime prenotate, assorbimento del margine, e programma di spedizione. In parallelo, ione sodio, stato solido, e i prodotti a celle a combustibile ricevono un’esenzione temporanea fino a dicembre 31, 2028, ciò potrebbe incoraggiare alcuni fornitori a rafforzare le roadmap della chimica alternativa per applicazioni di backup o archiviazione selezionate.
L'avviso lega inoltre il trattamento fiscale alla conformità agli standard nazionali e alla documentazione dei test. Questo dettaglio è importante per gli acquirenti seri perché la futura disciplina delle quotazioni potrebbe dipendere non solo dalla chimica e dalla capacità, ma anche sulla disponibilità della documentazione. Per progetti modulari e PACK, ciò può influire sul momento in cui un fornitore è disposto a bloccare i prezzi, per quanto tempo un preventivo rimane valido, e se un cliente debba separare gli ordini immediati dai lotti di rifornimento successivi.
Per le imprese orientate all'export, gli acquirenti dovrebbero rimanere precisi. La politica di luglio è un annuncio sull’imposta sui consumi, non è una dichiarazione generale che tutti i prezzi delle batterie all’estero aumenteranno dello stesso importo. Il prezzo effettivo all'esportazione può comunque variare in base alle disposizioni fiscali esistenti, strategia dei fornitori, precedenti modifiche al rimborso IVA, e tempi di consegna. La risposta commercialmente corretta è la comunicazione anticipata, non farti prendere dal panico con gli acquisti.
Vista LYTH: Questo è un argomento di approvvigionamento e preventivo prima che sia un argomento principale. Gli acquirenti che dipendono dalla fornitura di batterie con sede in Cina dovrebbero ora prestare maggiore attenzione alla validità del preventivo, finestre di consegna, e se un fornitore può spiegare l'imposta, conformità, e il lato della documentazione in modo chiaro.
Cosa può fare LYTH: LYTH può supportare il confronto dell'approvvigionamento cellulare, pianificazione dei preventivi basata su moduli, e discussione sulla fattibilità del PACK personalizzato in condizioni di cambiamento delle politiche. Per progetti di backup delle telecomunicazioni, stoccaggio commerciale leggero, mobilità, o elettrificazione delle apparecchiature, LYTH può aiutare ad allineare le scelte chimiche, struttura, Adattamento del BMS, e tempi di consegna con condizioni di approvvigionamento realistiche.
Fonti con collegamenti cliccabili: Avviso dell'Amministrazione fiscale statale, Interpretazione della politica del governo cinese, gennaio 8, 2026 Avviso di rimborso IVA all'esportazione per prodotti a batteria
La sicurezza delle batterie si sposta nella progettazione PACK mentre la Cina rafforza il controllo dei rischi legati alle batterie dei veicoli elettrici a catena completa
La sicurezza della batteria si sposta all'interno della confezione
Le celle di grande formato stanno cambiando ciò che la produzione di pacchi batteria deve dimostrare
Dalla tassa cellulare al costo PACK: Perché la documentazione è importante quanto il 2% Valutare
314Ah Segnali sui prezzi delle celle ESS: Cosa dovrebbero guardare gli acquirenti di batterie
