95% delle persone non conosce il motivo per cui ha scelto batterie al litio ferro fosfato da 3,2 V per i lampioni solari

95% delle persone non conosce il motivo per cui ha scelto batterie al litio ferro fosfato da 3,2 V per i lampioni solari

Con l'applicazione globale dell'energia solare più ampiamente, ci sono sempre più produttori di lampioni solari, molti produttori sono semplicemente alla ricerca di interessi commerciali, e non troppe riserve di brevetti tecnologici. Molti produttori si basano sull'esperienza passata o sull'uso di batterie al piombo-acido colloidale da 12V, e noi(LYTH-Luoyang Tianhuan energy technology Co., LTD) hanno preso l'iniziativa nell'uso di 3.2V batteria al litio ferro fosfato (Batteria LiFePO4) come la batteria di un lampione solare.

Cominciamo con alcune voci di basso livello tecnico.

• I lampioni solari che utilizzano batterie da 12 V sono più luminosi delle batterie al litio ferro fosfato da 3,2 V.. Ora permettimi di fare una domanda molto basata sul buon senso: che è più luminoso: fari per auto o illuminazione per case? I fari delle auto sono generalmente 12V o 24V, l'illuminazione domestica è 220V, e il buon senso tecnico di livello molto basso ci dice che la luminosità e la tensione non sono direttamente correlate.
• 3.2La struttura della batteria V LiFePO4 è troppo semplice. Il 3.2V è un po 'più semplice del sistema a 12V, ma non è questo il punto. Come sappiamo tutti, per collegare LiFePO4 in serie a 12V, le quattro celle devono essere protette ed equalizzate, ma questo richiede un alto livello di coerenza tra le quattro celle in serie, e un livello più elevato di costanza della temperatura per ciascuna cella.– che è difficile da garantire con le luci solari all'aperto. sì, puoi farlo con un costoso sistema BMS se si tratta di un laptop per uso interno o di un'auto elettrica per uso esterno, ma non è nemmeno sufficiente per un chip di protezione per una luce solare che costa poche centinaia di dollari nella regione. Inoltre, le batterie al litio ferro utilizzano principalmente batterie a uso graduale e le cosiddette B-Grade (A-Grade sono stati più di 3 volte il prezzo del piombo acido per anni ed è improbabile che venga adottato in gran numero). Per non parlare della consistenza della batteria.

  Perciò, la struttura semplice non richiede protezione tra le sezioni Le batterie solari da 3,2 V al litio ferro fosfato per illuminazione stradale offrono un'opportunità senza precedenti, 6 anni di test, il tasso di guasto è addirittura molto inferiore a quello dei lampioni comunali. A proposito, la densità di energia delle batterie ternarie al litio è grande, ma la maggior parte di essi viene utilizzata principalmente per prodotti da interni (computer portatili, batterie ricaricabili, eccetera.) e non sono adatti per uso esterno.

  L'infiammabilità e l'esplosione stessa possono essere controllate (ad eccezione di Samsung), ma solo se il costo BMS è sufficiente (Tesla), che le lampade ovviamente non hanno. Così, I lampioni fotovoltaici che esplodono in fiamme sono batterie agli ioni di litio da 12 V （Batteria NCM）. È possibile sostituire una lampada bruciata, e se si accende nella foresta, il produttore e l'ingegnere non perderanno semplicemente denaro.

• 3.2La corrente della batteria al litio ferro fosfato V è troppo alta, brucerà il MOS e i fili. Questo punto di vista è molto divertente, meno di cento watt, ora il MOS ad alta conducibilità, Tecnologia IGBT, il costo è molto contenuto, la corrente in 50A ma solo pochi dollari, per non parlare del filo, un totale di decine di centimetri di filo lungo, non hai nemmeno il coraggio di addensare un po '? Dovrebbe essere l'inerzia di una lavorazione scadente a lungo termine al lavoro.
• 3.2La batteria al litio ferro fosfato V non è adatta per il controllo intelligente a corrente costante e il monitoraggio del punto di massima potenza., Inizierò con un po 'di buon senso tecnico: la fluttuazione di tensione tra il pieno e lo svuotamento della batteria LiFePO4 da 3,2 V è molto ridotta, e il rilascio della capacità principale è concentrato tra 2,9 V e 3,3 V., rientrando nel range di tensione di giunzione dei LED bianchi – questo è il disegno di Dio.” Entanglement quantistico”. Anche utilizzando la piena potenza per guidare i LED bianchi non supererà la potenza nominale massima dei LED, quindi il controllo PWM è sufficiente, senza la necessità di aggiungere un azionamento a corrente costante ad alto tasso di guasto. in secondo luogo, sul controllo intelligente e sul rilevamento del punto di massima potenza (MPPT), penso, è stato progettato per ridurre il costo elevato delle piastre e delle batterie, solo alcune persone pensano ancora che la storia di PV non sia finita, la storia del controllore non è finita, questo è il pensiero di riserva. Le nuove sovvenzioni energetiche sono sostanzialmente cessate, le batterie al litio e i pannelli delle batterie sono stati economici fino a questo punto – senza contare i pali della luce, questo è, il prezzo della posa 20 metri di cavo, mentre ogni lampione ne ha bisogno almeno 50 metri di cavo.

  Con questo algoritmo sottostante, quando i pannelli solari sono inferiori a $ 30 / watt, la tecnologia di tracciamento ottico viene demolita, inferiore a $ 2,5 / watt MPPT (tracciamento del punto di massima potenza) non ha senso, e ora è inferiore a $ 0,35 / watt, i cavi vengono rottamati, e le sovvenzioni statali sono completamente inutili.

  I produttori non possono vendere le esigenze di progettazione e andare con lo storytelling MPPT, aggiungere direttamente e semplicemente alcuni pannelli batteria più economici e affidabili. Il controllo intelligente è lo stesso, la maggior parte dei lampioni solari sono installati in aree arretrate, Non credo che i manutentori nei villaggi di montagna ogni giorno con un cellulare percorrano decine di chilometri di strade di montagna per regolare il tempo di controllo della luce, più come una pseudo-domanda, c'è questa volta, aumentare la configurazione della batteria per risparmiare più denaro e fatica – o non capisco la tecnologia o per vendere il controller a un prezzo elevato.

  Descriverò i vantaggi di una singola batteria al litio ferro fosfato da 3,2 V.

• La batteria non ha problemi di equalizzazione, la vita può essere più di 15 perché le batterie al litio ferro fosfato sono chiare poiché i produttori di veicoli elettrici sono quasi tutte società quotate, a 3C intensità di scarica. Utilizzato nei lampioni, solo 0,1-0,3C di forza di carica, l'auto con 8 anni, 15 anni sul lampione solare non è assolutamente un problema.
• Il controller e le perle della lampada sono fissati direttamente insieme, l'affidabilità è notevolmente migliorata, l'installatore deve solo collegare una spina CC può essere.
• Prestazioni molto migliori in condizioni di scarsa illuminazione, i lampioni fotovoltaici nei giorni di sole funzioneranno bene, la chiave è vedere le prestazioni in condizioni di scarsa illuminazione dei giorni di pioggia. Il ragionamento è semplice, l'effetto fotovoltaico si basa sull'intensità della luce per generare il potenziale elettrico (voltaggio), in parole povere, partenza in salita, stai appendendo la prima o la quarta marcia? 3.2V nei giorni di pioggia non interrompe la carica a corrente debole.
• Guarda la formula molecolare di LiFePO4, le batterie agli ioni di litio non contengono metalli pesanti, nessuna scarsità di risorse, diventerà senza dubbio un accumulatore di energia economico e pulito. Il cobalto nel litio ternario è molto scarso, e il costo dei sali di cobalto è triplicato solo nell'ultimo anno. Finalmente, ci sono molte persone che chiederanno che tutto abbia i suoi due lati, poi parlo anche di alcuni svantaggi della batteria al litio ferro fosfato da 3,2 V.. Il cablaggio deve essere più spesso, e usiamo anche spine di livello militare. Elevati requisiti per la gestione della catena di approvvigionamento e le apparecchiature di produzione, per esempio, i produttori di batterie al litio ferro fosfato sono generalmente società quotate.I nostri pacchi batteria al litio ferro fosfato utilizzano la tecnologia boost e sono diventati quasi uguali o inferiori nei costi delle batterie al piombo. Ciò rappresenta un'enorme minaccia per i tradizionali produttori di batterie al piombo.

  Questi punti, in una parola, la domanda per il basso tasso di fallimento, lunga vita, efficacia dei costi, è il vero dolore dell'industria dei lampioni fotovoltaici nel corso degli anni. Usiamo sei anni, decine di milioni di test sui progetti di illuminazione stradale solare, per dimostrare ed essere sicuri che la scelta del litio ferro fosfato da 3,2 V è il futuro.

  In sintesi, la batteria al litio ferro fosfato da 3,2 V è gradualmente diventata la tendenza del momento, molte fabbriche domestiche molto piccole, senza alcuna condizione tecnica di base, imita semplicemente questo percorso tecnico, tasso di fallimento e redditività, l'aspettativa di vita è già di gran lunga migliore rispetto ad altri prodotti a 12V. Scrivere qui, una singola sezione di litio ferro fosfato 3,2 V micro-griglia nuova era di illuminazione è iniziata, grazie a tutti i coetanei al litio ferro fosfato da 3,2 V., lavoriamo insieme per tagliare il cavo, con la copertura del sole invece degli ultimi cinque chilometri di outdoor off-grid.

   

  Luoyang Tianhuan Energy Technology Co., LTD www.lythbattery.com info@lythbattery.com skype: nbcell1998