Poter Batterie al litio, Dalla "disattivazione" alla "rigenerazione"

Poter Batterie al litio, da

"Decisore" a "Rigenerazione"

La batteria di alimentazione è il componente principale dei nuovi veicoli energetici. Oggi, La nuova proprietà globale del veicolo energetico ha superato 31.4 milioni. Mentre il nuovo settore dei veicoli energetici è in forte espansione, la "disattivazione" delle batterie di potenza come avere un migliore riciclaggio, trattamento?

Le batterie di potenza in pensione contengono litio, Il carbonato di litio è una delle materie prime per le batterie agli ioni di litio, nichel e altri metalli e sostanze chimiche. Se l'operazione non è normalizzata e gestita in modo improprio, È molto facile causare fuoco, esplosione e altri incidenti di sicurezza. Allo stesso tempo, metalli pesanti, Le sostanze dannose causeranno anche l'inquinamento ambientale del suolo, acqua, aria e così via.

Per la disattivazione dell'elaborazione e dell'utilizzo della batteria di alimentazione, Al momento ci sono principalmente due modi di utilizzo e riciclaggio del gradiente.

1. 1. L'utilizzo del gradiente di solito significa che quando la capacità della batteria è tra 50% e 80%, Le aziende di riciclaggio smantelleranno e ristrutturano le batterie di energia smontate, dopo di che continueranno a fungere da alimentazione di emergenza e attrezzature di accumulo di energia. Gli scenari di applicazione tipici sono : 1, Nel campo di accumulo di energia: Il sistema di archiviazione fotovoltaico/eolico deve far fronte all'instabilità dell'output di alimentazione, Le batterie in pensione possono fornire supporto al buffer; 2, Trasporto a bassa velocità: biciclette elettriche, Veicoli elettrici a bassa velocità, eccetera. Per sostituire le batterie più inquinanti del piombo-acido, Bilanciamento della protezione ambientale ed economia. 3, Infrastruttura: Le stazioni di ricarica DC utilizzano batterie in pensione per soddisfare la domanda di potenza elevata a breve termine e ridurre il carico della rete.

1. 2. Il riciclaggio viene generalmente utilizzato quando la capacità della batteria è inferiore 40 per cento. Il riciclaggio è rivolto a batterie a ioni di litio che sono completamente fallite o sono gravemente degradate, e metalli preziosi come il litio, Cobalt e nichel vengono estratti attraverso metodi chimici/fisici. Le tecnologie principali includono: Idrometallurgia: dissolvendo la batteria e quindi separando i metalli, con un litio, tasso di recupero di nichel e cobalto 90%. Pirometallurgia: La fusione ad alta temperatura è adatta per le batterie del fosfato di ferro al litio, Ma il consumo di energia è elevato. Metodo biologico: La tecnologia di estrazione microbica è in transizione dal laboratorio a industrializzazione, con significativi vantaggi in termini di costi.

L'industria generalmente ritiene che l'industria del riciclaggio della batteria di potenza sia attualmente in un periodo di sviluppo, Ma allo stesso tempo ci sono davvero alcuni punti deboli. La velocità di riciclaggio standard della batteria di potenza del veicolo energetico non è elevata, La maggior parte delle batterie usate sono fluite su alcuni vaganti nella "zona grigia" delle imprese non conformi. Questi "piccoli seminari" – Le imprese non conformi mancano di qualifiche di produzione e accumulazione della tecnologia, e operare in modo sciatto, con molti rischi di sicurezza e ambientali. Secondo le notizie, In un'azienda specializzata in celle a batteria al litio all'ingrosso nel sud della Cina, Le batterie al litio sprecate recuperate da diverse fonti sono smontate e rimonte privatamente in piante disordinate con impianti di protezione antincendio inadeguati, e poi fluire nel mercato finale.

Per ottenere la qualità e la velocità del settore del riciclaggio della batteria, inseparabile dal governo e dalla sinergia. Il governo dovrebbe essere basato sull'atterraggio industriale, Concentrarsi sul miglioramento delle normative e rafforzare la supervisione di due dimensioni chiave. Livello normativo, La necessità di costruire un sistema normativo sistematico e completo, definendo chiaramente i diritti e gli obblighi dei principali partecipanti. A livello normativo, Dobbiamo integrare il potere normativo disperso in vari dipartimenti per creare un tuttofare, Rete regolatrice a più livelli per regolare l'ordine del settore. L'industria stessa deve anche prendere l'iniziativa per rafforzare l'autodisciplina in una posizione importante.

Attraverso la sinergia dell'utilizzo e del riciclaggio del gradiente, Le batterie di potenza disattivate non solo non saranno più un peso per l'ambiente, ma verrà anche trasformato in "miniere urbane", che promuoverà la nuova industria automobilistica energetica a spostarsi verso uno sviluppo veramente verde e sostenibile.

La batteria Lyth non è solo un fornitore di celle della batteria al litio, ma anche un produttore professionista di moduli e pacchetti di batterie al litio. Non utilizziamo i tipi di batterie di utilizzo del gradiente . Non importa per le singole cellule, Moduli o pacchetti della batteria, Lyth usa solo nuovi tipi di celle di grado A completi con un rapporto di test originale .

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