Piles au lithium, de la «déclassement» à la «régénération»

Piles au lithium, depuis

«Déclassement» à la «régénération»

La batterie d'alimentation est le composant central des nouveaux véhicules énergétiques. Aujourd'hui, La propriété mondiale des véhicules énergétiques a dépassé 31.4 million. Alors que la nouvelle industrie des véhicules énergétiques est en plein essor, le «déclassement» des batteries de puissance comment avoir un meilleur recyclage, traitement?

Les batteries de puissance à la retraite contiennent du lithium, Le carbonate de lithium est l'une des matières premières des batteries lithium-ion, nickel et autres métaux et produits chimiques. Si l'opération n'est pas normalisée et gérée mal, Il est très facile de provoquer le feu, explosion et autres accidents de sécurité. En même temps, métaux lourds, Les substances nocives entraîneront également une pollution de l'environnement du sol, l'eau, Air et ainsi de suite.

Pour le déclassement du traitement et de l'utilisation de la batterie électrique, À l'heure actuelle, il existe principalement deux façons d'utiliser le gradient et de recycler.

1. 1. L'utilisation du gradient signifie généralement que lorsque la capacité de la batterie est entre 50% et 80%, Les sociétés de recyclage démantèlent et restructureront les batteries de puissance découvertes, après quoi ils continueront à servir d'alimentation d'urgence et d'équipement de stockage d'énergie. Les scénarios d'application typiques sont : 1, Dans le domaine du stockage d'énergie: Le système de stockage de la production d'énergie photovoltaïque / éolienne doit faire face à l'instabilité de la puissance, Les batteries à la retraite peuvent fournir un support tampon; 2, transport à basse vitesse: vélos électriques, véhicules électriques à basse vitesse, etc. Pour remplacer les batteries plus polluantes au plomb-acide, Équilibrer la protection et l'économie de l'environnement. 3, Infrastructure: Les stations de charge CC utilisent des batteries à la retraite pour répondre à une demande à court terme à court terme et à réduire la charge de grille.

1. 2. Le recyclage est généralement utilisé lorsque la capacité de la batterie est inférieure 40 pour cent. Le recyclage s'adresse aux batteries au lithium qui ont complètement échoué ou qui sont gravement dégradées, et des métaux précieux tels que le lithium, Le cobalt et le nickel sont extraits par des méthodes chimiques / physiques. Les principales technologies incluent: Hydrométallurgie: dissoudre la batterie puis séparer les métaux, avec un lithium, taux de récupération de nickel et de cobalt de plus 90%. Pyrométallurgie: La fusion à haute température convient aux batteries de phosphate de fer au lithium, Mais la consommation d'énergie est élevée. Méthode biologique: La technologie d'extraction microbienne est en transition du laboratoire à l'industrialisation, avec des avantages de coûts importants.

L'industrie estime généralement que l'industrie du recyclage des batteries de puissance est actuellement dans une période de développement, Mais en même temps, il y a vraiment des points de douleur. Nouveau taux de recyclage standard de batterie d'alimentation de véhicule énergétique n'est pas élevé, La plupart des batteries d'occasion ont coulé vers quelques erreurs dans la «zone grise» des entreprises non conformes. Ces «petits ateliers» – Les entreprises non conformes manquent de qualifications de production et d'accumulation technologique, et opérer de manière bâclée, avec de nombreux risques de sécurité et environnementaux. Selon les reportages, dans une entreprise spécialisée dans les cellules de batterie au lithium en gros dans le sud de la Chine, Les batteries de lithium gaspillées récupérées à partir de différentes sources sont démontées et réassemblées en privé dans des plantes en désordre avec des installations de protection contre les incendies inadéquates, puis couler dans le marché final.

Pour atteindre la qualité et la vitesse de l'industrie du recyclage des batteries, inséparable de la synergie du gouvernement et de l'industrie. Le gouvernement devrait être basé sur un atterrissage industriel, Se concentrer sur l'amélioration des réglementations et renforcer la supervision de deux dimensions clés. Niveau réglementaire, la nécessité de construire un système réglementaire systématique et complet, Définir clairement les droits et obligations des principaux participants. Au niveau réglementaire, Nous devons intégrer la puissance réglementaire dispersée dans divers départements pour créer un global, Réseau de réglementation à plusieurs niveaux pour réglementer l'ordre de l'industrie. L'industrie elle-même doit également prendre l'initiative de renforcer l'autodiscipline dans une position importante.

Par la synergie de l'utilisation et du recyclage des gradient, Les batteries électriques décarmées ne seront plus seulement un fardeau pour l'environnement, mais sera également transformé en «mines urbaines», qui favorisera la nouvelle industrie de l'automobile énergétique pour évoluer vers un développement vraiment vert et durable.

Lyth Battery n'est pas seulement un fournisseur de cellules de batterie au lithium, mais aussi un fabricant professionnel de modules et packs de batterie au lithium. Nous n'utilisons pas les types de batteries d'utilisation du gradient . Peu importe pour les cellules individuelles, modules ou packs de batterie, Lyth utilise uniquement des types de cellules de grade de nouveaux niveaux complets qui ont un rapport de test original .

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