В августе 6, 2026, CnEVPost сообщил, что CALB проводит капитальный ремонт качества и безопасности после широко распространенных проблем с аккумуляторными элементами в автомобилях GAC Aion.. Battery-News подвел итоги того же события в августе. 7. В отчетах проблема связана с элементами LFP емкостью 177 Ач, используемыми в автомобилях Aion S., с жалобами, включая отеки, утечка электролита, и внезапная потеря мощности после работы с большим пробегом.
Коммерчески важным моментом является не только то, что один поставщик столкнулся с разногласиями по поводу качества.. Это напоминание покупателям аккумуляторов о том, насколько конечная надежность БАК зависит от производственной дисциплины на уровне элементов.. Допуск покрытия электрода, контроль влажности при заливке электролита, прослеживаемость сохраненных образцов, сварочные поля, конструкция корпуса, и анализ данных BMS — все это влияет на то, что происходит после того, как модуль или ПАКЕТ проработали годы в реальной эксплуатации..
Для индивидуальных проектов аккумуляторных блоков, урок практический: названия модели ячейки и номинальной мощности недостаточно.. Покупателям следует спросить, как проверяются элементы перед сборкой., как идентифицируются партии, как проверяется постоянство напряжения и внутреннего сопротивления, и как можно отследить аномальные данные до производственных партий. Эти проверки особенно важны, когда ПАК предназначен для такси., легкие коммерческие автомобили, резервное копирование телекоммуникаций, мобильное хранилище, или другие приложения с высокой цикличностью, вибрация, тепловое воздействие, или постоянный дежурный режим.
Сообщаемый ответ CALB также подчеркивает роль организационного контроля.. По данным CnEVPost, Отдел качества CALB получил более широкие полномочия по выпуску партий., в то время как были созданы команды по обеспечению качества клиентов для проверки данных BMS совместно с производителями автомобилей.. Для производителей модулей и ПАКЕТОВ, это подтверждает простой принцип: скорость производства не должна преобладать над критериями выпуска качества, если безопасность, гарантийное воздействие, и время простоя клиентов под угрозой.
ЛИТ Вью:
Для ЛИТА, эта разработка поддерживает более инженерный диалог с покупателями. Правильный вопрос не в том, «какой сотовый телефон самый дешевый».?», но «какая партия клеток, структура модуля, Логика BMS, тепловой план, и процесс проверки соответствуют приложению?«Стабильная программа PACK должна определять качественные параметры перед массовой сборкой., не после появления жалоб на местах.
Что может сделать ЛИТ:
LYTH может поддержать проверку поставок аккумуляторных элементов., разработка аккумуляторного модуля, индивидуальная интеграция PACK, Адаптация БМС, и подбор приложений для проектов, где важны надежность и отслеживаемость. Для приложений с высокими нагрузками, LYTH может помочь покупателям уточнить требования к модели ячейки., конфигурация модуля, логика защиты, и точки производственного контроля перед производством.
Источники: CnEVPost, Август 6, 2026; Аккумулятор-Новости, Август 7, 2026
Безопасность аккумулятора меняется внутри упаковки
Крупноформатные элементы меняют то, что должно доказать производство аккумуляторных блоков
От налога на сотовую связь до стоимости ПАКЕТА: Почему документация важна так же, как и 2% Ставка
314Ах, ценовые сигналы ESS Cell: На что следует обратить внимание покупателям аккумуляторов
Ионно-натриевые пусковые батареи нуждаются в стандартизированной проверке перед внедрением в эксплуатацию небольших блоков.
