Наш блог

На 2026-08-31, ChinaEV100 опубликовала резюме семинара высокого уровня по рискам безопасности аккумуляторов транспортных средств на новых источниках энергии и механизмам защиты.. Семинар собрал отраслевые группы, исследовательские институты, производители транспортных средств, аккумуляторные компании, поставщики услуг, и участники страхового сектора. Основная идея была ясна: по мере расширения внедрения электромобилей, риски безопасности аккумуляторов становятся все более многосценарными, перекрестный, и динамичный. The discussion came against …

В августе 26, 2026, Компания Hyundai Motor объявила, что разработала собственные аккумуляторные элементы, обеспечивающие более чем вдвое большую мощность, чем ее предыдущие элементы с высоким содержанием никеля. 40% более быстрая зарядка. В той же дорожной карте также была представлена ​​защита от термического разгона., технология безопасности, предназначенная для блокировки передачи тепла к соседним ячейкам, and a cloud-based BMS strategy designed to detect cell abnormalities in …

В августе 27, 2026, LEAD Intelligent анонсировала интегрированное решение для сборочной линии крупноформатных аккумуляторов энергии, заявляя, что внедрение элементов емкостью 500 Ач+ и даже 1000 Ач+ меняет производственные требования. Релиз указывает на проблемы, в том числе на более тяжелую обработку ячеек., точное позиционирование, консистенция сварки, герметизация, видимость процесса, и быстрый переход на форматы от 300 Ач+ до 1000 Ач+. Практический вопрос покупателя прост: …

Корректировка налога на потребление аккумуляторов в Китае вступит в силу в сентябре 1, 2026. В последние годы 2% ставка применяется к литий-ионным батареям и некоторым другим зрелым категориям батарей, прежде чем повышаться до 4% в сентябре 1, 2027. Для разработчиков аккумуляторных модулей и производителей PACK, Самый важный вопрос – это не просто ставка налога. It is how the tax moves through a production chain without …

Отчеты китайской промышленности опубликованы в августе 19, 2026 процитировали данные GGII и Baichuan Yingfu, показывающие более сильное планирование внутреннего производства литиевых батарей в августе.. Сообщалось, что ESS-клетки вносят основной вклад, с ожидаемой мощностью выше 120 ГВтч и ценой на основные ячейки LFP ESS емкостью 314 Ач около 0,365 юаней/Втч.. В том же отчете отмечается изменение цен на ячейки ESS CATL емкостью 314 Ач и будущие внутренние …

В августе 12, 2026, Компания Pylontech объявила, что два групповых стандарта для натрий-ионных стартовых аккумуляторов официально вступили в силу.: T/CIAPS0054-2026, охватывающих технические требования безопасности, and T/CIAPS0055-2026, охватывающие требования к производительности и методы испытаний. Стандарты применяются Китайской промышленной ассоциацией источников энергии и применяются к натрий-ионным элементам, используемым в высокоскоростных источниках пусковой мощности для мотоциклов., автомобили, нефтяные двигатели, и …

В августе 6, 2026, OFweek сообщил, что BAK Battery выпустила призматический элемент LFP емкостью 85 Ач для приложений хранения энергии AIDC.. В отчете описывается ячейка, предназначенная для высокоскоростного разряда., низкое внутреннее сопротивление, быстрый импульсный отклик, и наличие сертификатов безопасности, включая UL9540A и UL1973.. Также заявлено, что продукт поступил в серийное производство.. Прямой ответ: an AIDC-oriented high-rate cell …

В августе 6, 2026, SVOLT сообщила, что в первом полугодии ее глобальная мощность аккумуляторной установки достигла 15,7 ГВтч., с годовым ростом выше рынка в целом. Компания также сослалась на последние сигналы о продуктах и ​​процессах, в том числе о прогрессе в производстве аккумуляторов с короткими лопастями., планирование гибридной твердожидкостной технологии, улучшения процесса штабелирования, рост поставок за границу, и расширение новых приложений. Самый полезный урок для покупателей модулей – это не один формат. …

В августе 6, 2026, CnEVPost сообщил, что CALB проводит капитальный ремонт качества и безопасности после широко распространенных проблем с аккумуляторными элементами в автомобилях GAC Aion.. Battery-News подвел итоги того же события в августе. 7. В отчетах проблема связана с элементами LFP емкостью 177 Ач, используемыми в автомобилях Aion S., с жалобами, включая отеки, утечка электролита, и внезапная потеря мощности после работы с большим пробегом. В последние годы …

Краткое описание: Недавно утвержденный в Китае стандарт GB/T 34013-2026 возвращает размеры тягового аккумулятора электромобиля в инженерные дискуссии.. Для покупателей, использующих имя VDA355, практический урок прост: знакомый формат модулей помогает организовать проект, но это не заменяет полную проверку совместимости. Прямой ответ: Что такое аккумуляторный модуль VDA355? Батарейный модуль VDA355 относится к формату батарейного модуля. …

Соблюдение требований по батареям переходит от окончательной сертификации к разработке продукта, выбор поставщика, и управление производственными данными. Руководящий документ Европейской комиссии, версия 1.0 от июля 28, 2026, содержит данные цифрового паспорта батареи по категориям для аккумуляторов электромобилей., легкие транспортные средства аккумуляторы, и промышленные аккумуляторы. Этот документ не заменяет собой Положение о батареях., но это …

Крупноформатные аккумуляторные элементы были основной темой обсуждений в области аккумуляторов в прошлом году., но недавнее общение на рынке сместило разговор с позиционирования продукта на фактический статус поставки. В отчете по связям с инвесторами, опубликованном в июле 26, 2026, CATL заявила, что ее крупноформатная ячейка хранения емкостью 587 Ач уже достигла масштабной поставки.. Это важно, потому что реальная доставка — это более сильный рынок. …