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El Reglamento de baterías de la UE, Regulación (UE) 2023/1542, ha introducido un marco más completo para las baterías comercializadas en el mercado europeo. Uno de sus requisitos digitales más importantes es el pasaporte de la batería.. Bajo el artículo 77, de 18 febrero 2027, cada batería LMT, cada batería industrial con una capacidad superior a 2 kWh, y cada batería de vehículo eléctrico comercializada o puesta en servicio en la UE tendrá un pasaporte electrónico para baterías.
La preparación del pasaporte de la batería depende de los datos del proveedor porque la documentación final de la batería o del sistema se construye a partir de información sobre las celdas., módulos, y componentes relacionados con el PACK utilizados en el producto. Los compradores necesitan detalles precisos del fabricante, especificaciones del modelo, identificación del producto, química, capacidad, voltaje, documentos tecnicos, y registros de trazabilidad antes de que puedan preparar resúmenes confiables a nivel del sistema.
Para LYTH, Esta es una importante dirección de aprendizaje interno.. Actualmente, LYTH maneja celdas de batería exportadas con referencia a los requisitos reglamentarios de baterías de la UE y las necesidades de los proyectos de los clientes.. Cuando los clientes obtienen células, módulos, o productos personalizados relacionados con PACK para aplicaciones orientadas a la UE, LYTH puede apoyar el proceso de documentación organizando la información disponible del fabricante., especificaciones del modelo, datos de identificación del producto, documentos tecnicos, y otros materiales relevantes para el proyecto.
Este apoyo tiene un límite claro.. LYTH no reemplaza la responsabilidad de cumplimiento final del fabricante de la batería., importador, o integrador de sistemas que coloca la batería o el sistema terminado en el mercado de la UE. La parte responsable final aún debe confirmar la categoría de batería aplicable., ruta de evaluación de la conformidad, documentación técnica, etiquetado, Marcado CE, diligencia debida, y requisitos del pasaporte de la batería.
LYTH ve el pasaporte de la batería tanto como una cuestión de datos de la cadena de suministro como una cuestión regulatoria. El pasaporte final se puede crear a nivel de batería o de sistema., pero su calidad depende de la información precisa procedente de la célula., módulo, y proveedores de PACKS. El enfoque de aprendizaje interno de LYTH es organizar los datos disponibles de manera más clara y ayudar a los clientes antes en la preparación de proyectos orientados a la UE..