La preparazione del Battery Passport inizia con migliori dati a monte della batteria

Il regolamento UE sulle batterie, Regolamento (Unione Europea) 2023/1542, ha introdotto un quadro più completo per le batterie immesse sul mercato europeo. Uno dei requisiti digitali più importanti è il passaporto della batteria. Ai sensi dell'art 77, da 18 febbraio 2027, ciascuna batteria LMT, ciascuna batteria industriale con una capacità superiore a 2 kWh, e ciascuna batteria di veicoli elettrici immessa sul mercato dell'UE o messa in servizio deve avere un passaporto elettronico della batteria.

La disponibilità del passaporto della batteria dipende dai dati del fornitore a monte poiché la documentazione finale della batteria o del sistema è costituita dalle informazioni sulle celle, moduli, e componenti relativi al PACK utilizzati nel prodotto. Gli acquirenti hanno bisogno di dettagli accurati sul produttore, specifiche del modello, identificazione del prodotto, chimica, capacità, voltaggio, documenti tecnici, e record di tracciabilità prima di poter preparare riepiloghi affidabili a livello di sistema.

Per LYTH, questa è un'importante direzione di apprendimento interno. LYTH attualmente gestisce le celle delle batterie esportate facendo riferimento ai requisiti normativi sulle batterie dell'UE e alle esigenze dei progetti dei clienti. Quando i clienti acquistano le celle, moduli, o prodotti personalizzati relativi al PACK per applicazioni rivolte all'UE, LYTH può supportare il processo di documentazione organizzando le informazioni disponibili sul produttore, specifiche del modello, dati identificativi del prodotto, documenti tecnici, e altri materiali rilevanti per il progetto.

Questo supporto ha un confine chiaro. LYTH non sostituisce la responsabilità finale di conformità del produttore della batteria, importatore, o integratore di sistema che immette la batteria o il sistema finito sul mercato dell'UE. La parte responsabile finale deve comunque confermare la categoria di batteria applicabile, percorso di valutazione della conformità, documentazione tecnica, etichettatura, Marcatura CE, diligenza dovuta, e requisiti del passaporto della batteria.

LYTH vede il passaporto della batteria come una questione di dati della catena di approvvigionamento tanto quanto una questione normativa. Il passaporto finale può essere creato a livello di batteria o di sistema, ma la sua qualità dipende da informazioni accurate a monte provenienti dalla cellula, modulo, e fornitori di PACK. L’obiettivo dell’apprendimento interno di LYTH è quello di organizzare i dati disponibili in modo più chiaro e supportare i clienti nelle fasi iniziali di preparazione dei progetti orientati all’UE.