Готовность к паспорту батареи начинается с улучшения данных о батареях на входе

Регламент ЕС по батареям, Регулирование (Евросоюз) 2023/1542, представила более полную структуру для аккумуляторов, размещаемых на европейском рынке.. Одним из наиболее важных цифровых требований является паспорт батареи.. По статье 77, от 18 Февраль 2027, каждая батарея LMT, каждая промышленная батарея емкостью более 2 кВтч, и каждая батарея электромобиля, размещенная на рынке ЕС или введенная в эксплуатацию, должна иметь электронный паспорт батареи..

Готовность паспорта батареи зависит от данных исходного поставщика, поскольку окончательная документация по батарее или системе строится на основе информации о элементах., модули, и компоненты, связанные с PACK, используемые в продукте. Покупателям нужна точная информация о производителе., характеристики модели, идентификация продукта, химия, вместимость, напряжение, техническая документация, и записи прослеживаемости, прежде чем они смогут подготовить надежные сводки на уровне системы..

Для ЛИТА, это важное направление внутреннего обучения. В настоящее время LYTH обрабатывает экспортированные аккумуляторные элементы с учетом нормативных требований ЕС к батареям и потребностей проектов клиентов.. Когда клиенты получают клетки, модули, или специальные продукты, связанные с PACK, для приложений, ориентированных на ЕС., LYTH может поддержать процесс документирования, систематизируя доступную информацию о производителе., характеристики модели, идентификационные данные продукта, техническая документация, и другие материалы, относящиеся к проекту.

Эта поддержка имеет четкую границу. LYTH не заменяет окончательную ответственность производителя батареи за соблюдение требований., импортер, или системный интегратор, размещающий готовую батарею или систему на рынке ЕС. Окончательная ответственная сторона все равно должна подтвердить применимую категорию батареи., маршрут оценки соответствия, техническая документация, маркировка, Маркировка CE, Юридическая экспертиза, и требования к паспорту батареи.

LYTH рассматривает паспорт батареи как проблему данных цепочки поставок, а также вопрос регулирования.. Окончательный паспорт может быть создан на уровне батареи или системы., но его качество зависит от точной восходящей информации от ячейки, модуль, и поставщики ПАКЕТОВ. Внутреннее обучение LYTH направлено на более четкую организацию доступных данных и поддержку клиентов на ранних этапах подготовки проектов, ориентированных на ЕС..