Serie und Parallel, Dies ist das erste beim Zusammenbau von Lithiumbatteriepaketen?

Serie und Parallel, Dies ist das erste beim Zusammenbau von Lithiumbatteriepaketen?

Im Design der Batteriemodule, Ob sie zuerst in Reihe und dann parallel oder umgekehrt geschaltet werden, hängt von der spezifischen Anwendung und den Designanforderungen ab. In der Branche, Die aktuelle Situation ist, dass große Energiespeichersysteme häufig die Serie-erst-dann-parallele-Methode verwenden, aber in Energieanwendungen wie Elektrofahrzeugen und Elektrobussen, Das Schema „Parallel zuerst, dann seriell“ wird häufiger gewählt.

Analyse unter dem Gesichtspunkt der Systemzuverlässigkeit, Sicherheit, und Zellmanagement (Die Klemmen „+“ und „-“ sind mit einer Isolationsschutzabdeckung ausgestattet) Kosten, Beide Methoden haben ihre Vor- und Nachteile:

1. Systemzuverlässigkeit:

Verweisen Sie auf die Literatur zum Batteriepack-Formationsmodus verwandter Elektrofahrzeuge, aus der Perspektive der Zuverlässigkeit der Batteriepack-Verbindung und des Entwicklungstrends der Batteriespannungsinkonsistenz sowie der Auswirkungen auf die Batteriepack-Leistung, Der Modus „Zuerst parallel und dann in Reihe“ ist besser als der Modus „Zuerst in Reihe und dann parallel“.. Darunter, hinsichtlich der Zuverlässigkeit der Systemverbindung, Die Zuverlässigkeit des erst parallelen und dann seriellen Modus ist höher als die der Einzelbatterie, während die Zuverlässigkeit der Reihenschaltung, dann der Parallelschaltung, geringer ist als die der Einzelbatterie; in Bezug auf die Inkonsistenz der Batteriespannung, Die Spannungsverteilung der Gruppierungsmethode der parallelen Faust und dann der Reihe ist zentralisierter, und es gibt keine Batterien mit zu niedriger Spannung. Zuerst Serie und dann Parallelmodus, Es wird mehr Sammelstellen geben, Die Ausfallrate wird höher.

2. Systemsicherheit:

Für die Systemsicherheit, Die beiden Hauptszenarien für Batterieausfälle sind:: Unterbrechung und Kurzschluss. Kurzschlüsse sind relativ extreme Situationen, die in beiden Modi auftreten können, wenn wir die Lithiumbatteriemodule und -pakete nicht richtig zusammenbauen.

In einem Reihenstromkreis, dann parallel, aufgrund der ansteigenden Spannung während des Reihenschaltungsvorgangs, wenn in einer der Zellen ein offener Stromkreis auftritt, Die Spannung des Akkupacks bleibt unverändert, aber der Zweig mit der offenen Zelle funktioniert nicht mehr, Dies führt zu einem Anstieg des Innenwiderstands und einer Verringerung der Kapazität. An den beiden Enden der getrennten Zelle kann eine Hochspannung entstehen, die zu Lichtbögen führen kann. In der Parallel-erst-dann-Reihenschaltung, da die Spannung während des Parallelschaltvorgangs nicht ansteigt, Es besteht keine Gefahr eines Lichtbogens, wenn in einer Zelle ein offener Stromkreis auftritt.

Wenn die Spannungsdifferenz zwischen den beiden in Reihe geschalteten Batteriegruppen relativ groß ist und keine geeigneten Strombegrenzungsmaßnahmen vorhanden sind, Dies kann zu einem hohen Stromdurchfluss führen und die Batteriezellen beschädigen.

3. Zellmanagement (Die Klemmen „+“ und „-“ sind mit einer Isolationsschutzabdeckung ausgestattet)Kosten:

Ein zuerst in Reihe geschalteter und dann paralleler Batteriesatz erfordert mehr Sensoren und Verkabelung, mit mehr BMS-Kanälen, was zu höheren Kosten führt. Im Gegensatz, Bei einer zuerst parallelen und dann seriellen Konfiguration werden parallel geschaltete Zellen als eine Einheit behandelt, Dadurch werden Überwachungs- und BMS-Kanäle einfacher und weniger, wodurch die Kosten gesenkt werden.

Die konkrete Auswahl sollte auf der Grundlage des tatsächlichen Anwendungsszenarios und der Designanforderungen des Batteriemoduls getroffen werden.

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Es ist aus dem Obigen ersichtlich, Zuerst die Serie und dann die Parallele und zuerst die Parallele und dann die Serie haben ihre eigenen Vor- und Nachteile. Unter unterschiedlichen Einsatzbedingungen, Es empfiehlt sich, die geeignete Gruppierungsmethode entsprechend der Kapazität des Batteriesystems zu wählen, Lade- und Entladebedingungen, etc., in Kombination mit den tatsächlichen Anwendungsszenarien und dem Design des Batteriemoduls.