Serie y paralelo, cuál es el primero al ensamblar paquetes de baterías de litio?

Serie y paralelo, cuál es el primero al ensamblar paquetes de baterías de litio?

En el diseño de los módulos de batería., La posibilidad de conectarlos en serie primero y luego en paralelo o viceversa depende de la aplicación específica y los requisitos de diseño.. en la industria, La situación actual es que los sistemas de almacenamiento de energía a gran escala a menudo utilizan el método de serie primero y luego en paralelo., pero en aplicaciones de energía como vehículos eléctricos y autobuses eléctricos., El esquema paralelo primero y luego en serie es el más comúnmente elegido..

Análisis desde la perspectiva de la confiabilidad del sistema., la seguridad, y gestión celular (Tienda M8) costos, Ambos métodos tienen sus pros y sus contras.:

1. Fiabilidad del sistema:

Referencia a la literatura sobre el modo de formación del paquete de baterías de vehículos eléctricos relacionados., desde la perspectiva de la confiabilidad de la conexión del paquete de baterías y la tendencia de desarrollo de la inconsistencia del voltaje de la batería y el impacto del rendimiento del paquete de baterías, El modo de conexión en paralelo primero y luego en serie es mejor que el modo de conexión en serie primero y luego en paralelo. entre ellos, en términos de confiabilidad de la conexión del sistema, La confiabilidad del modo primero en paralelo y luego en serie es mayor que la del modo de batería única., mientras que la confiabilidad de la serie primero y luego en paralelo es menor que la de una sola batería; en términos de inconsistencia del voltaje de la batería, la distribución de voltaje del método de agrupación del puño paralelo entonces la serie está más centralizada, y no hay baterías con voltaje excesivamente bajo. Modo serie primero y luego paralelo, Habrá más puntos de recogida., La tasa de fracaso será cada vez mayor..

2. Seguridad del sistema:

Para la seguridad del sistema, Los dos escenarios principales de falla de la batería son: Circuito abierto y cortocircuito. Los cortocircuitos son situaciones relativamente extremas que pueden ocurrir en cualquiera de los modos cuando no ensamblamos correctamente los módulos y paquetes de baterías de litio..

En un circuito eléctrico primero en serie y luego en paralelo, debido al aumento de voltaje durante el proceso de conexión en serie, si una de las celdas experimenta el circuito abierto, el voltaje de la batería permanece sin cambios, pero la rama con la celda en circuito abierto dejará de funcionar, lo que lleva a un aumento de la resistencia interna y una reducción de la capacidad.. Los dos extremos de la celda desconectada pueden formar un alto voltaje y luego producir riesgos de arco.. En el circuito primero en paralelo y luego en serie, ya que el voltaje no aumenta durante el proceso de conexión en paralelo, no hay peligro de arco si una celda experimenta el circuito abierto.

Si la diferencia de voltaje entre los dos grupos de baterías en serie es relativamente grande y no existen medidas limitadoras de corriente adecuadas, Puede provocar el paso de una alta corriente y dañar las celdas de la batería..

3. Gestión celular (Tienda M8)costos:

Un paquete de baterías primero en serie y luego en paralelo requiere más sensores y cableado, con más canales BMS, resultando en mayores costos. A diferencia de, una configuración primero en paralelo y luego en serie trata las celdas conectadas en paralelo como una sola, haciendo que el monitoreo y los canales BMS sean más simples y menos, reduciendo así los costos.

La elección específica debe realizarse en función del escenario de aplicación real y los requisitos de diseño del módulo de batería..

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Se puede ver desde arriba., las series primero y luego las paralelas y las paralelas primero y luego las series tienen sus propias ventajas y desventajas. Bajo diferentes condiciones de aplicación., Es aconsejable elegir el método de agrupación adecuado según la capacidad del sistema de baterías., condiciones de carga y descarga, etc., combinando con los escenarios de aplicación reales y el diseño del módulo de batería.