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Unser Blog

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Aktualisierung der Batterieverbrauchssteuer in China 2026: Was Käufer beachten sollten

Chinas Batterielieferkette erhielt Mitte Juli ein neues politisches Signal. In einer Mitteilung vom Juli 16, 2026, Chinas Steuerbehörden bestätigten, dass Lithium-Ionen-Batterien schrittweise wieder der Verbrauchssteuer unterliegen werden, mit einem 2% Tarif ab September 1, 2026 und a 4% Tarif ab September 1, 2027. Gleichzeitig, Natrium-Ionen-Batterien und Festkörperbatterien …

Update zur Batteriesteuer in China 2026: Was Batteriekäufer beachten sollten

Chinas Batterielieferkette erhielt im Juli ein wichtiges politisches Signal 16, 2026, wenn das Finanzministerium, die Allgemeine Zollverwaltung, und die staatliche Steuerverwaltung hat eine neue Mitteilung herausgegeben, in der die Steuerpolitik für den Batterieverbrauch angepasst wird. Unter der Ankündigung, Lithium-Ionen-Batterien kehren zu a zurück 2% Verbrauchsteuersatz ab September 1, 2026, und dann weitermachen 4% ab September 1, 2027. …

Chinas Batteriekostenanpassungszyklus wird zu einem echten Beschaffungssignal

Chinas Batterieindustrie tritt in eine neue Phase der Kostenanpassung ein. Gemäß der offiziellen Richtlinie, die im Juli veröffentlicht wurde 16, 2026, Lithium-Primärbatterien und Lithium-Ionen-Batterien unterliegen einer 2% Verbrauchssteuer ab September 1, 2026, Die Rate soll auf angehoben werden 4% ab September 1, 2027. Gleichzeitig, Die Unterstützung für Batterieexporte wurde bereits reduziert …

CATL und Volkswagen erweitern das Unified Cell Supply Signal

CATL sagte im Juli 12, 2026 dass es das erhalten hat 2026 Volkswagen Group Award ausgezeichnet und wurde in diesem Jahr als einziger Hersteller von Powerbatterien ausgezeichnet. Das Unternehmen nutzte die Ankündigung auch, um mehrere Punkte noch einmal zu betonen, die für Batteriekäufer wichtig sind: Seitdem liefert das Unternehmen NCM-Batteriezellen für die MEB-Plattform von Volkswagen 2018, es hat mehr als geliefert 200 GWh Zellen bis …

Tectrans II von CATL setzt neue Maßstäbe beim Schnellladen für leichte kommerzielle Elektrofahrzeugbatterien

CATLs Juli 6 Die Einführung der Tectrans II-Batterie für leichte Nutzfahrzeuge ist mehr als ein Produktupdate. Es ist ein praktisches Signal dafür, dass sich die Erwartungen an das Schnellladen von Logistik- und Lieferfahrzeugen dem Bereich von Personen-Elektrofahrzeugen annähern, mit direkten Auswirkungen auf das Moduldesign, Kühlstrategie, und PACK-Integration. Formeller englischer Fließtext im Juli 6, 2026, CATL stellte die Tectrans II-Batterie vor …

Der chinesische Sicherheitsstandard für Elektrofahrzeugbatterien tritt in Kraft 2026

Chinas aktualisierte Sicherheitsvorschriften für Elektrofahrzeugbatterien traten im Juli in Kraft 1, 2026. Für Batteriemodul- und PACK-Lieferanten, Bei der Änderung handelt es sich nicht nur um regulatorische Neuigkeiten, sondern ein praktisches Designsignal zur Kontrolle der thermischen Ausbreitung, Strukturschutz, und Validierungsworkflow. Formeller englischer Fließtext, Chinas verbindlicher GB-Standard 38031-2025, offiziell betitelt: Sicherheitsanforderungen für Leistungsbatterien, die in Elektrofahrzeugen verwendet werden, eingegangen …

Der chinesische Sicherheitsstandard für Elektrofahrzeugbatterien tritt in Kraft 2026

Am Juli 1, 2026, Chinas aktualisierter verbindlicher Sicherheitsstandard für Elektrofahrzeugbatterien, GB 38031-2025, offiziell in Kraft getreten. Die offizielle und nachvollziehbare Berichterstattung rund um die Umsetzung konzentrierte sich auf höhere Sicherheitserwartungen auf der Ebene des Batteriesystems, einschließlich einer stärkeren Berücksichtigung der thermischen Ereigniskontrolle und einer anspruchsvolleren Validierungslogik. Für die Batterieindustrie, Dies ist wichtig, da der Compliance-Druck kein Ende nimmt …

VDA355 Batteriezellen-Kompatibilitätsdatenbank (2026): Kompatible Batteriezellen, Modulkonfigurationen und Spezifikationen

Einleitung Das VDA355-Batteriemodul hat sich zu einer der am weitesten verbreiteten standardisierten Batteriemodulplattformen in Elektrofahrzeugen entwickelt (EV) Industrie. Durch die Standardisierung der mechanischen Abmessungen bei gleichzeitiger Ermöglichung flexibler elektrischer Konfigurationen, VDA355 ermöglicht Batterieherstellern und OEMs den Aufbau skalierbarer Batteriesysteme unter Verwendung verschiedener Batteriezellenlieferanten und -kapazitäten. Diese Datenbank bietet einen umfassenden Überblick über den VDA355 …

REPTs Update zur EU-Batteriekonformität und was es für Zellkäufer bedeutet

Im Juni 26, 2026, REPT BATTERO gab bekannt, dass es für zwei Produkte TÜV Rheinland-Zertifikate gemäß der EU-Batterieverordnung erhalten hat: seine 314-Ah-Wending-Batteriezelle und der Powtrix 3.0 Flüssigkeitsgekühltes Energiespeicherbatteriesystem. Im selben Update, Das Unternehmen betonte auch die Arbeit im Zusammenhang mit dem Batteriepass. Für Batteriekäufer, Dies ist nicht nur eine Zertifizierungsüberschrift. …

Was ist ein VDA355-Batteriemodul??

Was ist ein VDA355-Batteriemodul?? Da sich Elektrofahrzeuge und Batteriespeichersysteme ständig weiterentwickeln, Standardisierte Batteriemoduldesigns gewinnen zunehmend an Bedeutung. Unter diesen Standards, Das VDA355-Batteriemodul ist eines der am weitesten verbreiteten Formate, das in der gesamten Automobilindustrie verwendet wird. Anstatt sich auf ein bestimmtes Batteriemodell zu beziehen, VDA355 definiert eine standardisierte Modulgröße …

Jüngste Entwicklungen im Bereich der Energiespeicherung verdeutlichen die steigende Nachfrage nach Systemintegration

Mehrere aktuelle Entwicklungen im Energiespeichersektor senden eine klarere Botschaft an den Markt: Der Wettbewerb verlagert sich über die reine Batteriezelle hinaus hin zur Systemintegration, Projektdurchführung, und anwendungsspezifische Lieferfähigkeit. Im Juni 17, FlexGen gab den Start seiner internationalen Aktivitäten bekannt, bringt seine Energiemanagement-Software mit, SCADA auf Standortebene, Kraftwerkssteuerungen, Analysetools, und Lifecycle-Services in …

SNEC 2026 Kündigt eine neue Ära der Energiespeicherung an, angetrieben durch Systemintegration und EMS

Nach einem Besuch bei SNEC 2026 in Shanghai, Eine Botschaft stach deutlich hervor: Die Energiespeicherbranche konkurriert nicht mehr allein durch Hardware. Seit einigen Jahren, Die Branche konzentrierte sich stark auf die Kapazität der Batteriezellen, Behältergröße, Fertigungsmaßstab, und Kostenreduzierung. Diese Faktoren sind immer noch wichtig, Sie reichen jedoch nicht mehr aus, um die langfristige Wettbewerbsfähigkeit zu definieren. Über die Ausstellungsfläche, …