Наш блог

Уведомление об окончании срока службы элемента CALB L148N58 емкостью 58 Ач является практическим напоминанием о том, что выбор аккумулятора зависит не только от цены и доступности.. Для покупателей, использующих установленную модель ячейки в модулях электромобилей., сменные пакеты, программы ремонта, или мелкосерийные промышленные проекты, уведомление об окончании срока действия меняет вопрос о покупке с «можем ли мы купить эту ячейку?»?до «сколько подтвержденного спроса следует покрыть …

Регламент ЕС по батареям, Регулирование (Евросоюз) 2023/1542, представила более полную структуру для аккумуляторов, размещаемых на европейском рынке.. Одним из наиболее важных цифровых требований является паспорт батареи.. По статье 77, от 18 Февраль 2027, каждая батарея LMT, каждая промышленная батарея емкостью более 2 кВтч, и каждая батарея электромобиля, размещенная в ЕС …

В сентябре 8, 2026, OFweek сообщил, что крупноформатный аккумуляторный элемент Dafang Wuyu от Inpow Battery емкостью 587 Ач запущен в массовое производство., после сентябрьского 5 посадочная дистанция. В отчете этот продукт представлен как часть более широкой тенденции в области ячеек ESS емкостью 500 Ач+., где более высокая емкость одной ячейки предназначена для уменьшения количества ячеек, упростить архитектуру системы, и улучшить экономику уровня Wh. Прямой ответ: Ячейка 587 Ач …

Недавнее освещение в китайских СМИ за сентябрь 8-9, 2026 сообщил, что Li Auto описала свою стратегию в области аккумуляторов как саморазработку и самостоятельное производство PACK., в то время как в разработке и производстве клеток участвуют специализированные партнеры-производители. В ответе компании подчеркивалось, что силовые батареи представляют собой сложные системные проекты и что различные маршруты сотовой связи, продуктовые платформы, и инженерные возможности требуют долгосрочной координации. Практический ответ для покупателей аккумуляторов …

На 2026-08-31, ChinaEV100 опубликовала резюме семинара высокого уровня по рискам безопасности аккумуляторов транспортных средств на новых источниках энергии и механизмам защиты.. Семинар собрал отраслевые группы, исследовательские институты, производители транспортных средств, аккумуляторные компании, поставщики услуг, и участники страхового сектора. Основная идея была ясна: по мере расширения внедрения электромобилей, риски безопасности аккумуляторов становятся все более многосценарными, перекрестный, и динамичный. Дискуссия пошла против …

В августе 26, 2026, Компания Hyundai Motor объявила, что разработала собственные аккумуляторные элементы, обеспечивающие более чем вдвое большую мощность, чем ее предыдущие элементы с высоким содержанием никеля. 40% более быстрая зарядка. В той же дорожной карте также была представлена ​​защита от термического разгона., технология безопасности, предназначенная для блокировки передачи тепла к соседним ячейкам, и облачная стратегия BMS, предназначенная для обнаружения аномалий клеток в …

В августе 27, 2026, LEAD Intelligent анонсировала интегрированное решение для сборочной линии крупноформатных аккумуляторов энергии, заявляя, что внедрение элементов емкостью 500 Ач+ и даже 1000 Ач+ меняет производственные требования. Релиз указывает на проблемы, в том числе на более тяжелую обработку ячеек., точное позиционирование, консистенция сварки, герметизация, видимость процесса, и быстрый переход на форматы от 300 Ач+ до 1000 Ач+. Практический вопрос покупателя прост: …

Корректировка налога на потребление аккумуляторов в Китае вступит в силу в сентябре 1, 2026. В последние годы 2% ставка применяется к литий-ионным батареям и некоторым другим зрелым категориям батарей, прежде чем повышаться до 4% в сентябре 1, 2027. Для разработчиков аккумуляторных модулей и производителей PACK, Самый важный вопрос – это не просто ставка налога. Именно так налог перемещается по производственной цепочке без …

Отчеты китайской промышленности опубликованы в августе 19, 2026 процитировали данные GGII и Baichuan Yingfu, показывающие более сильное планирование внутреннего производства литиевых батарей в августе.. Сообщалось, что ESS-клетки вносят основной вклад, с ожидаемой мощностью выше 120 ГВтч и ценой на основные ячейки LFP ESS емкостью 314 Ач около 0,365 юаней/Втч.. В том же отчете отмечается изменение цен на ячейки ESS CATL емкостью 314 Ач и будущие внутренние …

В августе 12, 2026, Компания Pylontech объявила, что два групповых стандарта для натрий-ионных стартовых аккумуляторов официально вступили в силу.: Т/ЦИАПС0054-2026, охватывающих технические требования безопасности, и Т/ЦИАПС0055-2026, охватывающие требования к производительности и методы испытаний. Стандарты применяются Китайской промышленной ассоциацией источников энергии и применяются к натрий-ионным элементам, используемым в высокоскоростных источниках пусковой мощности для мотоциклов., автомобили, нефтяные двигатели, и …

В августе 6, 2026, OFweek сообщил, что BAK Battery выпустила призматический элемент LFP емкостью 85 Ач для приложений хранения энергии AIDC.. В отчете описывается ячейка, предназначенная для высокоскоростного разряда., низкое внутреннее сопротивление, быстрый импульсный отклик, и наличие сертификатов безопасности, включая UL9540A и UL1973.. Также заявлено, что продукт поступил в серийное производство.. Прямой ответ: высокоскоростная ячейка, ориентированная на AIDC …

В августе 6, 2026, SVOLT сообщила, что в первом полугодии ее глобальная мощность аккумуляторной установки достигла 15,7 ГВтч., с годовым ростом выше рынка в целом. Компания также сослалась на последние сигналы о продуктах и ​​процессах, в том числе о прогрессе в производстве аккумуляторов с короткими лопастями., планирование гибридной твердожидкостной технологии, улучшения процесса штабелирования, рост поставок за границу, и расширение новых приложений. Самый полезный урок для покупателей модулей – это не один формат. …