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Im August 6, 2026, CnEVPost berichtete, dass CALB nach weit verbreiteten Batteriezellenproblemen in GAC Aion-Fahrzeugen eine Qualitäts- und Sicherheitsüberholung durchführte. Battery-News fasste die gleiche Entwicklung im August zusammen 7. In den Berichten wurde das Problem mit 177-Ah-LFP-Zellen in Verbindung gebracht, die in Aion-S-Fahrzeugen verwendet werden, mit Beschwerden einschließlich Schwellungen, Elektrolytaustritt, und plötzlicher Leistungsverlust nach Betrieb mit hoher Laufleistung. Nicht nur …

Kurzbeschreibung: Chinas neu genehmigte GB/T 34013–2026 bringt die Dimensionen von Elektrofahrzeug-Traktionsbatterien wieder in die technische Diskussion. Für Käufer, die den Namen VDA355 verwenden, Die praktische Lektion ist einfach: Ein vertrautes Modulformat hilft bei der Organisation eines Projekts, es ersetzt jedoch nicht eine vollständige Kompatibilitätsprüfung. Direkte Antwort: Was ist ein VDA355-Batteriemodul?? Ein VDA355-Batteriemodul bezieht sich auf ein Batteriemodulformat …

Die Batteriekonformität verlagert sich von den endgültigen Zertifizierungsunterlagen auf das Produktdesign, Lieferantenauswahl, und Fertigungsdatenmanagement. Das Leitliniendokument der Europäischen Kommission, Version 1.0 vom Juli 28, 2026, legt die Datenpunkte des Digital Battery Passport nach Kategorie für Batterien von Elektrofahrzeugen fest, Batterien für leichte Transportmittel, und Industriebatterien. Das Dokument ersetzt nicht die Batterieverordnung selbst, aber es …

Großformatige Speicherzellen sind seit einem Jahr ein großes Thema in der Batteriediskussion, Aber die jüngste Marktkommunikation hat das Gespräch von der Produktpositionierung auf den tatsächlichen Lieferstatus verlagert. In einem im Juli veröffentlichten Investor-Relations-Bericht 26, 2026, CATL sagte, dass seine großformatige 587-Ah-Speicherzelle bereits eine skalierte Lieferung erreicht habe. Das ist wichtig, denn echte Lieferungen sind ein stärkerer Markt …

Chinas Batterielieferkette erhielt Mitte Juli ein neues politisches Signal. In einer Mitteilung vom Juli 16, 2026, Chinas Steuerbehörden bestätigten, dass Lithium-Ionen-Batterien schrittweise wieder der Verbrauchssteuer unterliegen werden, mit einem 2% Tarif ab September 1, 2026 und a 4% Tarif ab September 1, 2027. Gleichzeitig, Natrium-Ionen-Batterien und Festkörperbatterien …

Chinas Batterielieferkette erhielt im Juli ein wichtiges politisches Signal 16, 2026, wenn das Finanzministerium, die Allgemeine Zollverwaltung, und die staatliche Steuerverwaltung hat eine neue Mitteilung herausgegeben, in der die Steuerpolitik für den Batterieverbrauch angepasst wird. Unter der Ankündigung, Lithium-Ionen-Batterien kehren zu a zurück 2% Verbrauchsteuersatz ab September 1, 2026, und dann weitermachen 4% ab September 1, 2027. …

Chinas Batterieindustrie tritt in eine neue Phase der Kostenanpassung ein. Gemäß der offiziellen Richtlinie, die im Juli veröffentlicht wurde 16, 2026, Lithium-Primärbatterien und Lithium-Ionen-Batterien unterliegen einer 2% Verbrauchssteuer ab September 1, 2026, Die Rate soll auf angehoben werden 4% ab September 1, 2027. Gleichzeitig, Die Unterstützung für Batterieexporte wurde bereits reduziert …

CATL sagte im Juli 12, 2026 dass es das erhalten hat 2026 Volkswagen Group Award ausgezeichnet und wurde in diesem Jahr als einziger Hersteller von Powerbatterien ausgezeichnet. Das Unternehmen nutzte die Ankündigung auch, um mehrere Punkte noch einmal zu betonen, die für Batteriekäufer wichtig sind: Seitdem liefert das Unternehmen NCM-Batteriezellen für die MEB-Plattform von Volkswagen 2018, es hat mehr als geliefert 200 GWh Zellen bis …

CATLs Juli 6 Die Einführung der Tectrans II-Batterie für leichte Nutzfahrzeuge ist mehr als ein Produktupdate. Es ist ein praktisches Signal dafür, dass sich die Erwartungen an das Schnellladen von Logistik- und Lieferfahrzeugen dem Bereich von Personen-Elektrofahrzeugen annähern, mit direkten Auswirkungen auf das Moduldesign, Kühlstrategie, und PACK-Integration. Formeller englischer Fließtext im Juli 6, 2026, CATL stellte die Tectrans II-Batterie vor …

Chinas aktualisierte Sicherheitsvorschriften für Elektrofahrzeugbatterien traten im Juli in Kraft 1, 2026. Für Batteriemodul- und PACK-Lieferanten, Bei der Änderung handelt es sich nicht nur um regulatorische Neuigkeiten, sondern ein praktisches Designsignal zur Kontrolle der thermischen Ausbreitung, Strukturschutz, und Validierungsworkflow. Formeller englischer Fließtext, Chinas verbindlicher GB-Standard 38031-2025, offiziell betitelt: Sicherheitsanforderungen für Leistungsbatterien, die in Elektrofahrzeugen verwendet werden, eingegangen …

Am Juli 1, 2026, Chinas aktualisierter verbindlicher Sicherheitsstandard für Elektrofahrzeugbatterien, GB 38031-2025, offiziell in Kraft getreten. Die offizielle und nachvollziehbare Berichterstattung rund um die Umsetzung konzentrierte sich auf höhere Sicherheitserwartungen auf der Ebene des Batteriesystems, einschließlich einer stärkeren Berücksichtigung der thermischen Ereigniskontrolle und einer anspruchsvolleren Validierungslogik. Für die Batterieindustrie, Dies ist wichtig, da der Compliance-Druck kein Ende nimmt …

Einleitung Das VDA355-Batteriemodul hat sich zu einer der am weitesten verbreiteten standardisierten Batteriemodulplattformen in Elektrofahrzeugen entwickelt (EV) Industrie. Durch die Standardisierung der mechanischen Abmessungen bei gleichzeitiger Ermöglichung flexibler elektrischer Konfigurationen, VDA355 ermöglicht Batterieherstellern und OEMs den Aufbau skalierbarer Batteriesysteme unter Verwendung verschiedener Batteriezellenlieferanten und -kapazitäten. Diese Datenbank bietet einen umfassenden Überblick über den VDA355 …