Das NMC-Batteriemodul L221N169 ist eine standardmäßige prismatische Lithium-Ionen-Batteriezelle mit 3,2 V und 314 Ah Kapazität.
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Entdecken Sie die prismatische NMC-Batteriezelle CALB L221N169A mit 169 Ah für EV-Batteriesätze, Modulentwicklung, und Traktionsbatteriesystemintegration. Das CALB L221N169A ist eine prismatische Lithium-Ionen-Batteriezelle, die für Fahrzeugbatteriesysteme entwickelt wurde, die eine hohe Kapazität erfordern, stabile ausgang, und praktische Integration in Module und PACK-Baugruppen. Mit 169Ah Nennkapazität bei 1C Entladung und einer großformatigen prismatischen Struktur, Diese Zelle eignet sich gut für die Entwicklung von EV-Batteriepacks, Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen, und kundenspezifische Batteriesystemtechnik. Seine Kombination aus Energieausbeute, Temperaturanpassungsfähigkeit, und das etablierte prismatische Format machen es zu einer starken Zellplattform für nachgelagerte Modul- und PACK-Lösungen.
Zellstiftung:
| Artikel | Wert |
|---|---|
| Hersteller | KAHL |
| Zellmodell | L221N169A |
| Zelltyp | Prismatischer Lithium-Ionen-Akku |
| Chemie | NMC |
| Nominale Kapazität | 173Ah @ 1/3C, 169Ah @ 1C |
| Minimale Kapazität | 173Ah @ 1/3C, 169Ah @ 1C |
| Durchschnittliche Spannung | 3.73V @ 1/3C, 3.66V @ 1C |
| Betriebsspannung | 2.8-4.35V Wann T >= 0C |
| Niedertemperatur-Spannungsbereich | 2.5-4.35V Wann -20C <= T < 0C |
| Spannungsbereich bei extrem niedrigen Temperaturen | 2.2-4.35V Wann -30C <= T < -20C |
| Interner Widerstand | 0.25-0.55 mOhm bei 65% SOC |
| Standardladezeit | ~4h |
| Empfohlenes SOC-Fenster | 3%-97% |
| Ladetemperatur | -20C to 55C |
| Entladungstemperatur | -30C to 55C |
| Zellengewicht | 2515 +/- 30g |
| Schalenmaterial | Aluminium alloy |
| Zellenbreite | 220.8 +/- 0.2mm |
| Zelldicke | 44.5 +/- 0.25mm |
| Zellenhöhe | 112 +/- 0.4mm |
| Standard-Ladestrom | 169A |
| Maximaler Kurzimpuls-Entladestrom | 500A for 10s |
| Lebensdauer | >=2000 cycles zu 80% Kapazitätserhaltung |
| Beibehaltung der Kapazität bei Raumtemperatur | >=97%Anwendungen: |
| Anwendungsbereich | Beschreibung |
|---|---|
| Batteriesätze für Elektrofahrzeuge | Geeignet für die Integration von Pkw-Elektrofahrzeugen und Traktionsbatteriesystemen |
| Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen | Kann das Design von Batteriesystemen mit höherer Kapazität für kommerzielle Anwendungen unterstützen |
| Entwicklung von Batteriemodulen | Eine praktische Zellplattform für die kundenspezifische Entwicklung prismatischer Module |
| Benutzerdefinierte PACK-Projekte | Geeignet für die nachgelagerte PACK-Integration mit projektspezifischer elektrischer Architektur |
| Prototyping von Energie- und Stromversorgungssystemen | Nützlich für Ingenieurteams, die großformatige Lithiumbatteriesysteme entwickeln |
LYTH konzentriert sich darauf, hochwertige Batteriezellen in praktische Modul- und PACK-Lösungen für reale Fahrzeug- und Energieprojekte umzuwandeln. Basierend auf Kundenanforderungen, Wir unterstützen die Zellauswahl, Modulstrukturplanung, und PACK-Integration für OEM/ODM und maßgeschneiderte Batteriesystementwicklung. Wenn Sie nach einer großformatigen prismatischen Zelle für EV-Batterieplattformen oder kundenspezifische Energielösungen suchen, LYTH kann Ihr Projekt von der Kernzellenauswahl bis zur vollständigen Batteriesystemkooperation unterstützen.
