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Cellule de batterie prismatique CALB 169 Ah NMC

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Cellule de batterie prismatique CALB 169 Ah NMC

CATÉGORIE ET TAGS:
Cellules de batterie CALB, Cellules prismatiques Lifepo4

Le module de batterie L221N169 NMC est une cellule de batterie lithium-ion prismatique standard d'une capacité de 3,2 V et 314 Ah..

Conditions d'expédition
Détails de l'emballage cartons , palettes ou caisses en contreplaqué
Conditions d'expédition: EXW, GOUSSET, CIF, DDU, DDP
Mode d'expédition: Par avion, par la mer, par voie terrestre

Conditions de paiement
Prix de détail/prix de gros négociable
Conditions de paiement T/T (Virement bancaire)

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Caractéristiques

Découvrez la cellule de batterie prismatique CALB L221N169A 169 Ah NMC pour batteries EV, développement de modules, et l'intégration du système de batterie de traction. Le CALB L221N169A est une cellule de batterie lithium-ion prismatique conçue pour les systèmes de batterie de véhicule nécessitant une capacité élevée, sortie stable, et intégration pratique dans les modules et assemblages PACK. Avec 169Ah capacité nominale à 1C décharge et une structure prismatique de grand format, cette cellule est bien adaptée au développement de batteries EV, électrification des véhicules utilitaires, et ingénierie de systèmes de batteries personnalisés. Sa combinaison de production d'énergie, adaptabilité de la température, et son format prismatique établi en font une plate-forme cellulaire solide pour les modules en aval et les solutions PACK.

Fondation cellulaire:

Article	Valeur
Fabricant	CHAUVE
Modèle de cellule	`L221N169A`
Type de cellule	Batterie prismatique au lithium-ion
Chimie	`NMC`
Capacité nominale	`173Ah @ 1/3C`, `169Ah @ 1C`
Capacité minimale	`173Ah @ 1/3C`, `169Ah @ 1C`
Tension moyenne	`3.73V @ 1/3C`, `3.66V @ 1C`
Tension de travail	`2.8-4.35V` quand `T >= 0C`
Plage de tension à basse température	`2.5-4.35V` quand `-20C <= T < 0C`
Plage de tension à basse température extrême	`2.2-4.35V` quand `-30C <= T < -20C`
Résistance interne	`0.25-0.55 mOhm` à `65% SOC`
Temps de charge standard	`~4h`
Fenêtre SOC recommandée	`3%-97%`
Température de charge	`-20C to 55C`
Température de décharge	`-30C to 55C`
Poids de la cellule	`2515 +/- 30g`
Matériau de la coque	`Aluminium alloy`
Largeur de cellule	`220.8 +/- 0.2mm`
Épaisseur des cellules	`44.5 +/- 0.25mm`
Hauteur de cellule	`112 +/- 0.4mm`
Courant de charge standard	`169A`
Courant maximum de décharge d'impulsion courte	`500A for 10s`
Cycle de vie	`>=2000 cycles` à `80%` rétention de capacité
Rétention de capacité à température ambiante	`>=97%`Applications:

Domaine d'application	Description
Packs de batteries pour véhicules électriques	Convient à l'intégration de systèmes de batteries de véhicules électriques et de batteries de traction pour passagers
Électrification des véhicules utilitaires	Peut prendre en charge la conception de systèmes de batteries de plus grande capacité pour les applications commerciales
Développement de modules de batterie	Une plate-forme cellulaire pratique pour l'ingénierie de modules prismatiques personnalisés
Projets PACK personnalisés	Convient à l'intégration du PACK en aval avec une architecture électrique spécifique au projet
Prototypage de systèmes énergétiques et électriques	Utile pour les équipes d'ingénierie développant des systèmes de batteries au lithium grand format

LYTH se concentre sur la transformation de cellules de batterie de haute qualité en modules pratiques et en solutions PACK pour des projets de véhicules et d'énergie du monde réel. Basé sur les exigences du client, nous soutenons la sélection de cellules, planification de la structure des modules, et intégration PACK pour OEM/ODM et développement de systèmes de batterie personnalisés. Si vous recherchez une cellule prismatique grand format pour les plateformes de batteries EV ou des solutions énergétiques personnalisées, LYTH peut soutenir votre projet depuis la sélection des cellules centrales jusqu'à la coopération complète du système de batterie.