CALB 3P4S-58Ah VDA355 14,68 V 174 Ah EV NCM-Modul

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CALB 3P4S-58Ah VDA355 14,68 V 174 Ah EV NCM-Modul

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Batteriemodul, VDA-Batteriemodul

Das Batteriemodul D148N58-3P4S ist ein Standard-VDA355-Lithium-Ionen-Batteriemodul mit FPC-Lösung, das die Stabilität des Batteriemoduls maximiert und Platz spart. Es ist bereits mit MSDS zertifiziert, UN38.3- und Seetransportzertifizierung.

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Spezifikationen

CALB 3P4S-58Ah VDA355 14,68 V 174 Ah EV NCM-Modul

Grundlegende Definition und Eigenschaften des VDA355-Moduls：

355 Modul ist eine Art Batteriemodul mit der Größe 355*151*108mm, die normalerweise in Reihe und parallel mit 2P6S/3P4S/4P3S geschaltet wird.

Anwendungsszenarien und Standardisierungsprozess des VDA355-Moduls：

Mit guter Vielseitigkeit und hoher Energiedichte, das 355 Das Modul eignet sich für verschiedene mit VDA ausgestattete New Energy-Batteriepakete für Pkw und Nutzfahrzeuge 355 Batteriemodulgröße, und kann auch in verschiedenen Anwendungsszenarien eingesetzt werden, wie zum Beispiel Energiespeicher, Schiffe, VGA, Bergbaumaschinen und so weiter. Und dazu, das 355 Modul ist das erste Batteriemodul in VDA-Standardgröße, das bei Volkswagen auf den Markt kommt, mit guter Vielseitigkeit und hoher Energiedichte, kompakte Größe und andere Eigenschaften. Mit der Ausweitung des Umfangs neuer Energiefahrzeuge, der Verband der Deutschen Automobilindustrie (VDA) hat eine Reihe von Standards eingeführt, die auf den vielen Zellgrößen auf dem Markt basieren, Definieren der Größenanforderungen von Zylindern, Quadratische und Softpack-Batterien für Elektrofahrzeuge, und die 355 Das Modul hat sich nach und nach zu einem gängigen Modul in der Branche entwickelt.

D148N58E-3P4S Daten zu NMC-Batteriemodulen

1	Akku-Typ	L148N58A
2	Nennkapazität	174Ah	1C-Kapazität
3	Nennspannung	14.68V.	1C-Spannung
4	Gesamtlänge	355±1mm
5	Gesamt Breite	151.3±1mm
6	Gesamthöhe	108±1mm
7	Gewicht	12.0±0,2 kg
8	Arbeiten Stromspannung	11.0~17,4V@0℃≤T≤55℃ 8.8~17,4V@-30℃≤T<0℃	Entsprechende Einzelzellenspannung 2,75~4,35V@0℃ ≤T≤55℃,2.2~4,35V@-30℃≤T<0℃
9	Intern Widerstand	≤4,5 mΩ	25℃, 2C Laden und Entladen, 10so，50%SOC
10	Empfohlen SOC-Nutzung Fenster	0-2km：0%~95% 2 -4km：3%~95% Über 4 km：5%~95%
11	Arbeitstemperatur	Ladetemperatur:-20~ 55 ℃
11	Arbeitstemperatur	Austrittstemperatur:-30~ 55 ℃
12	Lebensdauer	≥800 Mal, 45℃, Schnellladestrategie, 1C-Entladung,0%~95 % SOC, bis 80 % SOH ≥1200 Mal, 25℃, Schnellladestrategie, 1C-Entladung,0%~95 % SOC, bis 80 % SOH
13	Ladungserhaltung und Kapazitätswiederherstellung bei Umgebungstemperatur	1） 25℃_100%SOC_30Tage Die Ladungserhaltungsrate darf nicht weniger als betragen 95% der Anfangskapazität und der Kapazitätswiederherstellung nicht weniger als 98% der Anfangskapazität; 2）45℃_100%SOC_30Tage Die Ladungserhaltungsrate darf nicht weniger als betragen 92% der Anfangskapazität und die Kapazitätswiederherstellung dürfen nicht geringer sein als 95% der Anfangskapazität; 3）45℃_50%SOC_30Tage Die Kapazitätswiederherstellung nach der Lagerung beträgt nicht weniger als 98% der Anfangskapazität.

(Die spezifischen Parameter des Moduls zum Zeitpunkt der Lieferung entnehmen Sie bitte der unterzeichneten technischen Vereinbarung. Für Anpassungen kontaktieren Sie uns bitte.)