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Módulos del módulo de batería de iones de litio 2P8S 113Ah NMC de CALB MEB VDA590 para EV
CATEGORÍA Y ETIQUETAS:Módulo de batería, Módulo de batería VDA
D221N113-2P8S battery module is an standard VDA590- MEB lithium ion battery module with FPC solution which can maximises battery module stability and saves space.
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Detalles de embalaje cajas de cartón , paletas o cajas de madera contrachapada
Condiciones de envío: EXW, ENGAÑAR, CIF, DDU, DDP
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- Especificaciones
Módulos del módulo de batería de iones de litio 2P8S 113Ah NMC de CALB MEB VDA590 para EV
The MEB platform adopts the modular design concept to standardise and modularise the various parts of the vehicle, con una alta tasa de generalización, Lo que no solo mejora la eficiencia de producción y reduce el costo de producción., haciendo que los modelos sean más competitivos en términos de precio, but also enables the rapid launch of models with different configurations according to the market demand and the construction of a complete product matrix.
From the product end, the modular design of the MEB platform will bring numerous advantages. In terms of space, the MEB platform reduces the complex systems such as the front engine and transmission powertrain required for traditional fuel models, and puts the battery flat underneath the car and integrated into the chassis architecture, which gives the MEB platform models advantages such as a larger wheelbase and shorter front and rear overhangs, and more space in the back.
Especificaciones del producto | |||
| No. | Parámetros | D221N113-2P8S | Observaciones |
| 1 | Tipo de Batería | L221N113 | |
| 2 | Capacidad nominal | 227Ah | 1Capacidad C |
| 3 | Voltaje nominal | 29.36V | 1Capacidad C |
| 4 | Largo total | 590±1 mm | |
| 5 | Ancho total | 225.5mm±1mm | |
| 6 | Altura total | 110±1 mm | |
| 7 | Peso | 31.4kg | |
| 8 | Rango de voltaje | 22.4V-34.8V | |
| 9 | Resistencia interna | ≤5mΩ@25℃，300ADischarge，10s，70%SOC，BOL | |
| ≤5mΩ@25℃，300Acharging，10s， 70%SOC，BOL | |||
| 10 | Ventana de uso de SOC recomendado | 0~2ten thousand km:0%~ 95% 2~4ten thousand km:0%~ 95% ＞4ten thousand:3%~ 95% | |
| 11 | Temperatura de trabajo | Temperatura de carga:-20~ 55 ℃ | |
| Temperatura de descarga:-30~ 55 ℃ | |||
| 12 | Ciclo de vida | 1200cycles at room temperature, Capacidad retention rate not lower than80% | a）The battery module is charged according to our company’s fast charging strategy. b）Discharge to final voltage at 1C. c）Repeat a）~b) |
| 13 | Charge retention and capacity recovery | （1）25℃_100%SOC_The 30days charge retention should not be less than 95% of the initial capacity, and capacity recovery should not be less than 99% of the initial capacity.（2）45℃_100%SOC_The 30 days charge retention should not be less than 92% of the initial capacity, and capacity recovery should not be less than 95% of the initial capacity. | |
| 14 | Almacenamiento | Temperatura de almacenamiento estándar:-20°C~25°C | |
| Temperatura absoluta de almacenamiento:-20°C~60°C | Corto plazo (dentro de 1 mes) | ||
| Humedad de almacenamiento:<70%RH | |||
(Consulte el acuerdo técnico firmado para conocer los parámetros específicos del módulo en el momento de la entrega.. Para personalización por favor contáctenos.)
Ofrecemos productos personalizados en :
1. Configuración del módulo de batería: You can choose 1P 16S, 4P4S , etc.. They are also VDA590 standard MEN battery module types ;
2.FPC: LYTH Battery can provide open mould FPC types ;
3. Otras configuraciones personalizadas : como 1P6S, 1P10S, 2P6S ,etc.
4. Solución de cables: Longitud de cable personalizada, tipos de conectores .
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Se encuentran disponibles precios individuales para proyectos a gran escala y demandas mayoristas..
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