2Modulo batteria P2S 177Ah VDA355 NMC

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2Modulo batteria P2S 177Ah VDA355 NMC

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2P2S 177Ah NMC battery module is an standard VDA355 lithium ion battery module with FPC solution which can maximises battery module stability and saves space. Ha già certificato con MSDS, Certificazione UN38.3 e trasporto marittimo.

Termini di spedizione
Dettagli dell'imballaggio cartoni , pallet o casse di compensato
Termini di spedizione: EXW, FOB, CIF, DDU, DDP
Modo di spedizione: In aereo, per mare, via terra

Termini di pagamento
Prezzo al dettaglio/Prezzo all'ingrosso negoziabile
Termini di pagamento T/T (Bonifico bancario)

inchiesta

Specifiche

The 2P2S 177Ah NMC battery module is developed for EV battery pack integration where high capacity, uscita stabile, and standardized module architecture matter. Basato su un concetto di modulo standard VDA355, this design is suitable for passenger EV platforms, light commercial vehicle electrification, and custom battery enclosure development. Rispetto all'assemblaggio diretto da cella a pacco, a module-based solution helps simplify pack structure planning, raggruppamento elettrico, e il futuro ridimensionamento del sistema.

Fondazione cellulare

This module is built from REPT CE79148102EB-177Ah prismatic lithium-ion cells using NCM 523 cathode chemistry. The source specification shows that the cell is designed for traction battery use and provides the performance base from which the module is derived.

Articolo	Valore
Produttore di celle	REPT
Modello cellulare	CE79148102EB-177Ah
Tipo di cellula	Cella prismatica agli ioni di litio
Materiale catodico	NCM 523
Capacità nominale	`>=177Ah` a `1/3C`
Voltaggio nominale	`3.73V` a `1/3C`
Gamma di tensione standard	`2.8V-4.35V`
Intervallo di tensione a bassa temperatura	`2.5V-4.35V` Quando `-20C < T <= -5C`
Intervallo di tensione a temperature estremamente basse	`2.1V-4.35V` Quando `T <= -20C`
Corrente di scarica continua massima	`348A`
Corrente di scarica di picco	`500A @ 30s`
Corrente di carica continua massima	`210A`
Corrente di carica di picco	`348A @ 10s`
Temperatura di carica	`-20C to 55C`
Temperatura di scarico	`-30C to 55C`
Temperatura di conservazione	`-30C to 55C`
Ciclo di vita	`>=2500 cycles` a `75% EOL`
Intervallo SOC consigliato	`2% to 97%`
Dimensioni delle celle	`79.22 x 149.10 x 102.77 mm`
Peso cellulare	`2.75 +/- 0.1 kg`
Densita 'energia	`240Wh/kg` a `1/3C`
Densità energetica del volume	`550Wh/L` a `1/3C`
Resistenza interna	`<=0.6 mOhm` a `1kHz`

Parametri del modulo derivato

Based on a 2P2S configuration, the module uses four 177Ah NMC prismatic cells, with two cells connected in parallel and two groups connected in series. The following module values are directly derived from the cell specification and configuration logic.

Articolo	Valore
Configurazione del modulo	`2P2S`
Quantità di celle	`4`
Posizionamento standard del modulo	`VDA355-oriented`
Capacità nominale	`354Ah`
Voltaggio nominale	`7.46V`
Energia nominale stimata	`Approx. 2.64kWh`
Intervallo di tensione operativa standard	`5.6V-8.7V`
Intervallo di tensione a bassa temperatura	`5.0V-8.7V` Quando `-20C < T <= -5C`
Intervallo di tensione a temperature estremamente basse	`4.2V-8.7V` Quando `T <= -20C`
Corrente di scarica continua massima	`696A`
Corrente di scarica di picco	`1000A @ 30s`
Corrente di carica continua massima	`420A`
Corrente di carica di picco	`696A @ 10s`
Temperatura di carica	`-20C to 55C`
Temperatura di scarico	`-30C to 55C`
Intervallo SOC consigliato	`2% to 97%`
Peso stimato della sola cella	`Approx. 12.0 kg`

Applicazioni

Area di applicazione	Descrizione
Pacchi batteria per veicoli elettrici per passeggeri	Suitable for vehicle battery systems that require high-capacity NMC module architecture
Veicoli commerciali leggeri	Supports electrification projects where compact standardized modules are preferred
Veicoli commerciali medi	Can be used in modular battery system development for higher-demand vehicle platforms
Involucri per batterie personalizzati	Fits projects that benefit from VDA355-style module planning and pack integration
Traction Battery Development	Suitable for module-based traction battery platforms and prototype pack projects

LYTH si concentra sulla trasformazione delle celle della batteria in soluzioni pratiche di moduli e PACK per progetti reali di veicoli ed energia. Oltre alla fornitura di prodotti a batteria, we support customers with module customization, corrispondenza della struttura, sviluppo orientato alle applicazioni, and follow-up PACK integration based on project needs. If you are looking for a VDA355-standard battery module for EV battery systems, LYTH can support your product planning from cell selection to module design and scalable system cooperation.