4Il modulo batteria P3S 58Ah NMC è un modulo batteria agli ioni di litio VDA355 standard con soluzione FPC che può massimizzare la stabilità del modulo batteria e risparmiare spazio. Ha già certificato con MSDS, Certificazione UN38.3 e trasporto marittimo.
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Il modulo batteria 4P3S 58Ah VDA355 NMC è progettato per l'integrazione del pacco batteria EV in cui l'imballaggio compatto, uscita elettrica stabile, e l'espansione modulare sono importanti. Basato su un concetto di modulo orientato al VDA355, questo modulo è adatto per piattaforme EV passeggeri, sistemi di batterie per veicoli commerciali leggeri, e progetti di elettrificazione di veicoli personalizzati che necessitano di una base modulare strutturata per la progettazione del pacchetto. Rispetto all'integrazione diretta a livello di cella, una soluzione basata su moduli aiuta a semplificare l'architettura del pacchetto, migliorare l’efficienza del raggruppamento, e supportare lo sviluppo di sistemi scalabili.
Questo modulo è costruito da CALB 0B5CE2L celle prismatiche agli ioni di litio. Secondo le specifiche fornite, la cella è a 58Ah Cella di potenza NMC progettata per applicazioni con batterie di trazione e ambienti di integrazione di moduli controllati.
| Articolo | Valore |
|---|---|
| Produttore di celle | CALVO |
| Modello cellulare | 0B5CE2L |
| Tipo di cellula | Cella prismatica agli ioni di litio |
| Chimica | NMC |
| Capienza stimata | 58Ah |
| Tensione nominale | 3.67V a 1C; 3.73V a scarico standard |
| Energia nominale | 212.86Wh a 1C; 216.34Wh a scarico standard |
| Peso cellulare | 0.926 +/- 0.015kg |
| Densità di energia di massa | 233Wh/kg |
| Volume cellulare | 0.406L senza terminale |
| Densità energetica del volume | 516Wh/L |
| ACR | 0.55-0.75 mOhm a 70% SOC, 1000Hz |
| Temperatura di carica | -20C to 55C |
| Temperatura di scarico | -30C to 55C |
| Temperatura di conservazione | -40C to 60C |
| Gamma di tensione | 2.75V-4.35V Quando 0C <= T <= 55C |
| Intervallo di tensione a bassa temperatura | 2.20V-4.35V Quando -30C <= T < 0C |
| Tempo di ricarica veloce | <=20 min da 30% to 80% SOC |
| Larghezza della cella | 148.24 +/- 0.15mm |
| Spessore delle cellule | 26.66 +/- 0.15mm |
| Altezza della cella | 105.9 +/- 0.4mm con terminale |
| Altezza della cella | 102.8 +/- 0.4mm senza terminale |
Basato su a 4P3S configurazione, il modulo ne utilizza dodici 58Ah Celle prismatiche NMC, con quattro celle collegate in parallelo e tre gruppi collegati in serie. I seguenti valori del modulo derivano direttamente dalla specifica della cella fornita e dal 4P3S configurazione elettrica.
| Articolo | Valore |
|---|---|
| Configurazione del modulo | 4P3S |
| Quantità di celle | 12 |
| Posizionamento standard del modulo | VDA355-oriented |
| Capacità nominale | 232Ah |
| Voltaggio nominale | 11.01V a 1C; 11.19V a scarico standard |
| Energia nominale stimata | Approx. 2.55kWh a 1C; Approx. 2.60kWh a scarico standard |
| Intervallo di tensione operativa standard | 8.25V-13.05V Quando 0C <= T <= 55C |
| Intervallo di tensione a bassa temperatura | 6.60V-13.05V Quando -30C <= T < 0C |
| Corrente di carica standard | Approx. 77.3A basato su 1/3C |
| Corrente di carica/scarica stimata 1C | 232A |
| Peso stimato della sola cella | Approx. 11.11kg |
| Volume totale stimato delle cellule | Approx. 4.87L senza terminale |
| Area di applicazione | Descrizione |
|---|---|
| Pacchi batteria per veicoli elettrici per passeggeri | Adatto per sistemi di batterie per veicoli elettrici che richiedono un'architettura compatta del modulo NMC e l'integrazione scalabile del pacchetto |
| Veicoli commerciali leggeri | Supporta progetti di elettrificazione che necessitano di una pianificazione dei moduli standardizzata e di un raggruppamento efficiente |
| Involucri per batterie personalizzati | Adatto a progetti che beneficiano della logica di packaging dei moduli in stile VDA355 |
| Piattaforme modulari per batterie di trazione | Utile per prototipi e sistemi di batterie per veicoli in fase di sviluppo |
| Progetti di elettrificazione personalizzati | Pratico per lo sviluppo di pacchi batteria su misura basato sull'architettura a livello di modulo |
LYTH si concentra sulla trasformazione delle celle della batteria in soluzioni pratiche di moduli e PACK per progetti reali di veicoli ed energia. Oltre alla fornitura di prodotti a batteria, supportiamo i clienti nella pianificazione della configurazione dei moduli, corrispondenza della struttura, sviluppo orientato alle applicazioni, e integrazione successiva del PACK in base ai requisiti del progetto. Se stai cercando un modulo batteria NMC standard VDA355 per sistemi di batterie per veicoli elettrici, LYTH può supportare il tuo progetto dalla selezione delle celle alla progettazione del modulo e alla cooperazione di sistemi scalabili.
