Категории продукта
контакт
Добавьте WhatsApp, чтобы получить более подробную информацию


2Аккумуляторный модуль NMC P2S 177 Ач представляет собой стандартный литий-ионный аккумуляторный модуль VDA355 с решением FPC, которое позволяет максимизировать стабильность аккумуляторного модуля и экономить место.. Он уже сертифицирован MSDS., UN38.3 и сертификация морских перевозок.
Условия доставки
Подробности упаковки коробки , поддоны или фанерные ящики
Условия доставки: EXW, ФОБ, СИФ, ДДУ, DDP
Способ доставки: По воздуху, морем, по суше
Условия оплаты
Розничная цена/Оптовая цена договорная
Условия оплаты Т/Т (Телеграфный перевод)
Аккумуляторный модуль NMC 2P2S 177 Ач разработан для интеграции аккумуляторной батареи электромобиля, где высокая емкость, стабильный выход, и стандартизированная архитектура модулей имеют значение. На основе концепции модуля стандарта VDA355., этот дизайн подходит для пассажирских платформ электромобилей, Электрификация легких коммерческих автомобилей, и разработка индивидуального аккумуляторного корпуса. По сравнению с прямой сборкой элементов в упаковке, решение на основе модулей помогает упростить планирование структуры упаковки, электрическая группировка, и будущее масштабирование системы.


Этот модуль построен из призматических литий-ионных элементов REPT CE79148102EB-177Ah с использованием NCM. 523 катодная химия. Исходная спецификация показывает, что элемент предназначен для использования в тяговых батареях и обеспечивает основу производительности, на основе которой создан модуль..
| Вещь | Ценить |
|---|---|
| Производитель ячеек | REPT |
| Модель ячейки | CE79148102EB-177Ah |
| Тип ячейки | Призматический литий-ионный элемент |
| Катодный материал | НКМ 523 |
| Номинальная мощность | >=177Ah в 1/3C |
| Номинальное напряжение | 3.73V в 1/3C |
| Стандартный диапазон напряжения | 2.8V-4.35V |
| Диапазон низкотемпературного напряжения | 2.5V-4.35V когда -20C < T <= -5C |
| Диапазон напряжений при экстремально низких температурах | 2.1V-4.35V когда T <= -20C |
| Максимальный непрерывный ток разряда | 348A |
| Пиковый ток разряда | 500A @ 30s |
| Максимальный непрерывный ток заряда | 210A |
| Пиковый зарядный ток | 348A @ 10s |
| Температура зарядки | -20C to 55C |
| Температура нагнетания | -30C to 55C |
| Температура хранения | -30C to 55C |
| Цикл жизни | >=2500 cycles в 75% EOL |
| Рекомендуемый диапазон SOC | 2% to 97% |
| Размеры ячейки | 79.22 x 149.10 x 102.77 mm |
| Вес ячейки | 2.75 +/- 0.1 kg |
| Плотность энергии | 240Wh/kg в 1/3C |
| Объемная плотность энергии | 550Wh/L в 1/3C |
| Внутреннее сопротивление | <=0.6 mOhm в 1kHz |
На основе конфигурации 2P2S, В модуле используются четыре призматических элемента NMC емкостью 177 Ач., с двумя ячейками, соединенными параллельно, и двумя группами, соединенными последовательно. Следующие значения модуля напрямую получены из спецификации ячейки и логики конфигурации..
| Вещь | Ценить |
|---|---|
| Конфигурация модуля | 2P2S |
| Количество ячеек | 4 |
| Стандартное расположение модуля | VDA355-oriented |
| Номинальная мощность | 354Ah |
| Номинальное напряжение | 7.46V |
| Расчетная номинальная энергия | Approx. 2.64kWh |
| Стандартный диапазон рабочего напряжения | 5.6V-8.7V |
| Диапазон низкотемпературного напряжения | 5.0V-8.7V когда -20C < T <= -5C |
| Диапазон напряжений при экстремально низких температурах | 4.2V-8.7V когда T <= -20C |
| Максимальный непрерывный ток разряда | 696A |
| Пиковый ток разряда | 1000A @ 30s |
| Максимальный непрерывный ток заряда | 420A |
| Пиковый зарядный ток | 696A @ 10s |
| Температура зарядки | -20C to 55C |
| Температура нагнетания | -30C to 55C |
| Рекомендуемый диапазон SOC | 2% to 97% |
| Расчетный вес только ячеек | Approx. 12.0 kg |


| Область применения | Описание |
|---|---|
| Аккумуляторы для пассажирских электромобилей | Подходит для аккумуляторных систем транспортных средств, которым требуется модульная архитектура NMC высокой емкости. |
| Легкие коммерческие автомобили | Поддерживает проекты электрификации, где предпочтительны компактные стандартизированные модули. |
| Средние коммерческие автомобили | Может использоваться при разработке модульных аккумуляторных систем для платформ транспортных средств с повышенным спросом. |
| Изготовленные на заказ батарейные шкафы | Подходит для проектов, которые получают выгоду от планирования модулей в стиле VDA355 и интеграции пакетов. |
| Разработка тяговых аккумуляторов | Подходит для модульных платформ тяговых аккумуляторов и проектов прототипов. |
LYTH фокусируется на превращении аккумуляторных элементов в практические модульные и ПАКЕТНЫЕ решения для реальных транспортных средств и энергетических проектов.. Помимо поставок аккумуляторной продукции, мы поддерживаем клиентов с настройкой модулей, сопоставление структуры, прикладная разработка, и последующая интеграция PACK в зависимости от потребностей проекта. Если вы ищете аккумуляторный модуль стандарта VDA355 для аккумуляторных систем электромобилей., LYTH может поддержать планирование вашего продукта, от выбора ячейки до проектирования модулей и сотрудничества в масштабируемой системе..

