Categorías de Producto
Contacto
86.13603880312
info@lythbattery.com
+8613603880312
Proveedor líder de baterías de fosfato de hierro y litio en China - LYTH
- Llámenos al
86-13603880312 - Envíanos un correo electrónico
info@lythbattery.com - Whatsapp
+8613603880312
» Módulo de batería » Módulo de batería CALB MEB EV VDA590 batería de litio NMC 1P12S-147Ah para coche eléctrico
Módulo de batería CALB MEB EV VDA590 batería de litio NMC 1P12S-147Ah para coche eléctrico
CATEGORÍA Y ETIQUETAS:Módulo de batería, Módulo de batería VDA
El módulo de batería D221N147-1P12S es un estándar VDA590- Módulo de batería de iones de litio MEB con solución FPC que puede maximizar la estabilidad del módulo de batería y ahorrar espacio.
Términos de envío
Detalles de embalaje cajas de cartón , paletas o cajas de madera contrachapada
Condiciones de envío: EXW, ENGAÑAR, CIF, DDU, DDP
Forma de envío: En avión, por mar, por tierra
Condiciones de pago
Precio minorista/precio mayorista negociable
Condiciones de pago T/T (Transferencia bancaria)
- Especificaciones
Módulo de batería CALB MEB EV VDA590 batería de litio NMC 1P12S-147Ah para coche eléctrico
La plataforma MEB adopta el concepto de diseño modular para estandarizar y modularizar las distintas partes del vehículo., con una alta tasa de generalización, Lo que no solo mejora la eficiencia de producción y reduce el costo de producción., haciendo que los modelos sean más competitivos en términos de precio, sino que también permite el rápido lanzamiento de modelos con diferentes configuraciones según la demanda del mercado y la construcción de una matriz completa de productos..
Desde el final del producto, El diseño modular de la plataforma MEB traerá numerosas ventajas.. En términos de espacio, La plataforma MEB reduce los sistemas complejos, como el motor delantero y la transmisión, necesarios para los modelos de combustible tradicionales., y coloca la batería descargada debajo del automóvil e integrada en la arquitectura del chasis, lo que confiere a los modelos de plataforma MEB ventajas como una mayor distancia entre ejes y voladizos delanteros y traseros más cortos, y más espacio en la parte trasera.
Hay dos opciones para el módulo de batería EV de iones de litio vda590-D221N147-1P12S . El estándar es FPC, Podemos proporcionar unos hechos a medida para la solución de cable. . Puedes hacer clic FPC/CCS VS Arneses de cableado tradicionales para ver las diferencias.
| No. | Articulo | Especificación de producto | Nota |
| D221N147A-1P12SA＆B | |||
| 1 | Tipo de célula | L221N147A | |
| 2 | Capacidad nominal | 147Ah | 25℃ 1C Capacidad |
| 150Ah | 25℃ 1/3C Capacidad | ||
| 3 | Energía total | 6.54kwh | 25℃ 1C Energía |
| 6.77kwh | 25℃ 1/3CEnergía | ||
| 4 | Voltaje nominal | 45.12V | 1/3voltaje C |
| 44.52V | 1voltaje C | ||
| 5 | Longitud | 594±1 mm | |
| 6 | Ancho | 224.5± 0,5 mm | |
| 7 | Altura | 108±1 mm | |
| 8 | Peso | 30.25±0,3kg | |
| 9 | Rango de voltaje | 33.6~52,2 V | 0℃ ~ 55 ℃ |
| 10 | CC IR. | ≤9mΩ@25°C, 2.5C carga/descarga, 10s, 70% SOC, ERA | |
| 11 | Ventana de uso de SOC recomendado | 5%-97%SOC | |
| 12 | Temperatura de funcionamiento | Temperatura de carga：-20~55°C | |
| Temperatura de descarga：-30~55°C | |||
| 13 | Ciclo de vida a temperatura ambiente | 500 ciclos, tasa de retención de capacidad de no menos de 90%； 1000 ciclos, tasa de retención de capacidad de no menos de 80% | a) El módulo de batería se carga según nuestra estrategia de carga rápida.; b) Descarga a 1C al voltaje de terminación.; C) repetir un) ~ segundo). |
| 14 | Retención de carga y restauración de capacidad | (1) Cuando la temperatura ambiente es de 45 ℃, El módulo de batería se almacenará en SOCmax durante 30 dias, La tasa de retención de carga no será inferior a 93% de la capacidad de descarga a temperatura ambiente, La tasa de recuperación de capacidad no será inferior a 97% de la capacidad de descarga a temperatura ambiente, y el aumento incremental de la resistencia interna de CC no deberá ser superior a 8%. (2) Cuando la temperatura ambiente es de 45 ℃, El módulo de batería se almacenará en SOCmax durante 90 dias, La tasa de recuperación de capacidad no será inferior a 95% de la capacidad de descarga a temperatura ambiente, y el incremento de la resistencia interna de CC no deberá ser superior a 20%. (3) Cuando la temperatura ambiente es de 60 ℃, El módulo de batería se almacenará en SOCmax durante 30 dias, La tasa de retención de carga no será inferior a 87% de la capacidad de descarga a temperatura ambiente, La tasa de recuperación de capacidad no será inferior a 95% de la capacidad de descarga a temperatura ambiente, y el aumento incremental de la resistencia interna de CC no deberá ser superior a 15%. (4) Cuando la temperatura ambiente es de 60 ℃, El módulo de batería se almacenará en SOCmax durante 90 dias, La tasa de recuperación de capacidad no será inferior a 90% de la capacidad de descarga a temperatura ambiente, y el incremento de la resistencia interna de CC no deberá ser superior a 40%. | |
| 15
| Almacenamiento
| Temperatura de almacenamiento estándar：-20°C ~ 25°C | |
| Temperatura absoluta de almacenamiento：-40°C ~ 65°C | Término corto | ||
| Humedad de almacenamiento：＜70%HR |
(Consulte el acuerdo técnico firmado para conocer los parámetros específicos del módulo en el momento de la entrega.. Para personalización por favor contáctenos.)
Ofrecemos productos personalizados en :
1. Configuración del módulo de batería: Puedes elegir 2P 6S, 3P4S , 4P3S, etc.. También son tipos de módulos de batería MEN estándar VDA590. ;
2.FPC: LYTH Battery puede proporcionar tipos de FPC de molde abierto ;
3. Otras configuraciones personalizadas : como 1P6S, 1P10S, 2P8S ,etc.
4. Solución de cables: Longitud de cable personalizada, tipos de conectores .
Celdas de batería de iones de litio VDA recomendadas :
Se encuentran disponibles precios individuales para proyectos a gran escala y demandas mayoristas..
Contacto:
Correo electrónico: info@lythbattery.com
Teléfono/Whatsapp/Wechat : +86.13603880312
Formulario de Consulta ( nos pondremos en contacto con usted lo antes posible )
Quizás te guste también
» 41.6v 125ah LiFePo4 Módulo de batería 1P13S 5.2kwh paquete de batería ev 2020-2024 LYTH. » 41.6v 125ah LiFePo4 Módulo de batería 1P13S 5.2kwh paquete de batería ev.
