Módulo de batería de iones de litio para aplicaciones EV 1P12S-58 VDA355 NMC

El estándar VDA para baterías de iones de litio (también conocido como VDA 355) es un documento de estandarización desarrollado por Verband der Automobilindustrie (VDA). La norma define los requisitos para el diseño., Pruebas y garantía de calidad de celdas de baterías de iones de litio., especialmente para aplicaciones automotrices.

En el caso de módulos de baterías de iones de litio, Los estándares VDA proporcionarán especificaciones para garantizar que los módulos de batería sean compatibles con diferentes plataformas automotrices., con énfasis en la modularidad, la seguridad, rendimiento y calidad. Estos estándares ayudan a garantizar la interoperabilidad y la seguridad entre diferentes fabricantes y plataformas dentro de la industria automotriz..

VDA 355 Las normas pueden abordar requisitos específicos para el diseño y la construcción de módulos de batería., incluyendo dimensiones, Características electricas, Funciones de gestión térmica y seguridad.. Los fabricantes que cumplen con dichos estándares garantizan que sus módulos de batería se puedan utilizar en sistemas de baterías estandarizados que sean más fáciles de integrar en vehículos eléctricos. (vehículos eléctricos) y vehículos eléctricos híbridos (HEV).

En breve, VDA 355 ayuda a garantizar que las baterías de su vehículo eléctrico sean seguras, Son aptos para su propósito y funcionan bien independientemente de quién los fabrique.. Es como tener un estándar universal para cargar cables que funciona con cualquier teléfono móvil – todo es más sencillo y seguro.

Hay dos soluciones para el módulo de batería 1p12-58 , Solución FPC/CCS o solución de cable, que dependerá de las solicitudes del cliente .

Podemos aplicar UN38.3, MSDS, Certificado de transporte marítimo , ESTA, ROHS ,ALCANZAR , SCCP de acuerdo con su mercado principal .

Hoja de datos del módulo de batería de iones de litio

1. Interfaz de bajo voltaje del módulo

El módulo contiene un arnés de recolección conectado al polo, y el final saliente es un conector Jae, Modelo MX84B020SF1, El modelo correspondiente y la definición de pin se muestran en la siguiente tabla.

2. Interfaz de alto voltaje del módulo

Los conjuntos de pernos M6*12 se utilizan para asegurar el cable entre la barra de conducción del electrodo principal y el módulo a través del preajuste de tuerca de inserción M6 en la interfaz de alto voltaje del módulo.

3. Instrucción de descarga

1. La corriente de descarga no excederá la corriente de descarga máxima especificada en esta especificación. La descarga de alta corriente conducirá a una disminución rápida en la capacidad de la batería y puede conducir a un sobrecalentamiento, e incluso puede conducir a condiciones extremas como fumar batería y arrojar sustancias negras.

2. La batería debe descargarse dentro del rango de temperatura de descarga absoluta: -30℃ ~ 55 ℃ (Consulte la tabla de parámetros técnicos para más detalles).

3. Cuando se detecta en el uso normal de la batería, Se debe instalar un sistema de gestión de la batería para evitar la ocurrencia de exceso de descarga de la batería, Si 8, la batería está demasiado descargada, conducirá a la chatarra de la batería y creará un peligro de seguridad.

4. Para evitar la ocurrencia de exceso de descarga, la batería debe recargarse periódicamente,para que la batería esté al 10% ~ 30% de estado de carga.

(Consulte el acuerdo técnico firmado para conocer los parámetros específicos del módulo en el momento de la entrega.. Para personalización por favor contáctenos.)

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