Applicazione EV Modulo batteria agli ioni di litio 1P12S-58 VDA355 NMC

Lo standard VDA per le batterie agli ioni di litio (noto anche come VDA 355) è un documento di standardizzazione sviluppato dal Verband der Automobilindustrie (VDA). La norma definisce i requisiti per la progettazione, test e garanzia della qualità delle celle delle batterie agli ioni di litio, soprattutto per applicazioni automobilistiche.

Nel caso dei moduli batteria agli ioni di litio, gli standard VDA forniranno specifiche per garantire che i moduli batteria siano compatibili con diverse piattaforme automobilistiche, con particolare attenzione alla modularità, sicurezza, prestazioni e qualità. Questi standard aiutano a garantire l’interoperabilità e la sicurezza tra diversi produttori e piattaforme nel settore automobilistico.

VDA 355 gli standard possono indirizzare requisiti specifici per la progettazione e la costruzione dei moduli batteria, comprese le dimensioni, caratteristiche elettriche, funzionalità di gestione termica e sicurezza. I produttori che rispettano tali standard garantiscono che i loro moduli batteria possano essere utilizzati in sistemi batteria standardizzati più facili da integrare nei veicoli elettrici (Veicoli elettrici) e veicoli elettrici ibridi (HEV).

In breve, VDA 355 aiuta a garantire che le batterie del tuo veicolo elettrico siano sicure, adatti allo scopo e funzionano bene indipendentemente da chi li produce. È come avere uno standard universale per i cavi di ricarica che funziona con qualsiasi telefono cellulare – tutto è più semplice e sicuro.

Esistono due soluzioni per il modulo batteria 1p12-58 , Soluzione FPC/CCS o soluzione di cavo, che dipenderà dalle richieste del cliente .

Possiamo applicare UN38.3, MSDS, Certificato di trasporto marittimo , QUESTO, Rohs ,PORTATA , SCCP secondo il tuo mercato principale .

Foglio dati del modulo batteria a ioni di litio

1. Modulo Interfaccia a bassa tensione

Il modulo contiene un cablaggio di raccolta collegato al palo, E l'estremità in uscita è un connettore JAE, Modello MX84B020SF1, Il modello corrispondente e la definizione del pin sono mostrati nella tabella seguente.

2. Modulo Interfaccia ad alta tensione

I gruppi di bulloni M6*12 vengono utilizzati per fissare il cavo tra la barra di conduzione dell'elettrodo principale e il modulo attraverso il preimpostazione del dado di inserto M6 all'interfaccia ad alta tensione del modulo.

3. Istruzione di scarico

1. La corrente di scarico non deve superare la corrente di scarica massima specificata in questa specifica. Lo scarico ad alta corrente porterà a un rapido calo della capacità della batteria e potrebbe portare al surriscaldamento, e può persino portare a condizioni estreme come il fumo della batteria e la vomitare sostanze nere.

2. La batteria deve essere scaricata nell'intervallo di temperatura di scarico assoluto: -30~55℃ (Vedere la tabella dei parametri tecnici per i dettagli).

3. Se rilevato nel normale uso della batteria, Un sistema di gestione della batteria deve essere installato per evitare il verificarsi di una scarica eccessiva della batteria, Se la batteria 8 è sovraccaricata, Porterà a rottami della batteria e creerà un pericolo per la sicurezza.

4. Al fine di prevenire il verificarsi di sovraccarico, La batteria deve essere ricaricata periodicamente,in modo che la batteria sia al 10% ~ 30% di carica di carica.

(Si prega di fare riferimento all'accordo tecnico firmato per i parametri specifici del modulo al momento della consegna. Per la personalizzazione contattateci.)

Prodotti simili consigliati:

Sono disponibili prezzi individuali per progetti su larga scala e richieste all'ingrosso.

Vi preghiamo di contattarci per maggiori dettagli:

E-mail: info@lythbattery.com
Mobile / WhatsApp / Wechat: +86 13603880312